Menu

Aucun menu défini dans le customizer.

Voici le Mercedes-Benz VLE, un van électrique avec plus de 700 km d’autonomie et une recharge ultra rapide

Voici le Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque. Basé sur une plateforme inédite, il veut séduire aussi bien les familles nombreuses que les taxis et les VTC avec un déluge de technologie, une autonomie dépassant les 700 km et une recharge très rapide.

Je suis monté à bord du Mercedes-Benz VLE : pourquoi je pense que ce van électrique n’a aucun rival en Europe

Je suis monté à bord du Mercedes-Benz VLE, le nouveau van électrique de la marque. Promettant de ravir aussi bien les taxis parisiens que les VIP chinois, il met en avant sa technologie débordante et ses 700 km d’autonomie grâce à une plateforme dédiée. Voici mes premières impressions.

« Je l’ai conduit et c’est vraiment impressionnant » : la Porsche 718 électrique va bien voir le jour

Le successeur électrique des 718 Boxster et Cayman semble bien toujours en vie. Mais entre les déboires industriels accumulés et les doutes persistants autour de l’électrique et des voitures de sport, Porsche aurait sans doute préféré une autre conjoncture pour lancer sa vraie première sportive électrique.

Pourquoi BYD va continuer à vendre des voitures électriques équipées d’anciennes batteries

BYD vient d’annoncer une nouvelle génération de batterie capable de se recharger en seulement 9 minutes. Mais plutôt que de tourner la page, BYD a choisi de conserver l’ancienne technologie en parallèle. Une bonne nouvelle pour les clients en quête d’une voiture électrique plus abordable.

Voici l’intérieur de la nouvelle voiture électrique chinoise de Volkswagen en partenariat avec Xpeng : l’ID. Unyx 08

Volkswagen dévoile l’intérieur de son grand SUV électrique baptisé ID.Unyx 08 destiné au marché chinois. Un modèle ambitieux sur le papier, qui assume pleinement ses origines technologiques venues tout droit d’un constructeur chinois, à savoir XPeng.

Les Renault électriques seront plus rapides sur longs trajets grâce à ce puissant moteur électrique sans terre rare

Renault travaille à un nouveau moteur électrique sans terres rares qui éliminerait le grand point faible de la génération actuelle, l’autoroute, en diminuant la consommation à haute vitesse et les temps de charge, tout en étant plus économique à produire. Il devrait arriver sur les prochaines Mégane et Scénic électriques.