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Catégorie : Survoltés

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Actus Automatisées, Actus Tech, Ferrari, Ferrari Luce, Marques, Sciences, Survoltés, Voitures électriques

J’ai testé les écrans de la Ferrari Luce électrique : pourquoi Ferrari n’aurait pas pu faire mieux

J’ai pu monter à bord de la Ferrari Luce, la très décriée voiture électrique de la marque dessinée par les créateurs de l’iPhone et de l’Apple Watch. Une expérience aussi bluffante que cohérente, (quasiment) sans équivalent dans la production automobile. Voici ce que j’en ai pensé.
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« La destruction d’un mythe » : Ferrari n’a-t-il pas eu d’autre choix que de trahir les puristes pour vendre sa voiture électrique ?

À 550 000 €, la Luce, toute première Ferrari 100 % électrique, s’est attiré les foudres des puristes européens et a fait plonger l’action de la marque. Mais derrière ce design clivant cosigné par l’ex-designer d’Apple se cache un pari stratégique inattendu. Et si le Cheval cabré avait délibérément sacrifié son héritage pour séduire un tout autre public ?
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Plus de 800 kilomètres et une charge ultra-rapide pour ce camion électrique signé Scania

Le constructeur suédois Scania ouvre les commandes pour son nouveau camion électrique, qui peut parcourir plus de 800 kilomètres en une seule charge grâce à l’ajout d’une batterie supplémentaire. En parallèle, l’arrivée de la recharge MCS permettra de se regagner suffisamment d’énergie pendant les pauses obligatoires.
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Pourquoi les États-Unis épargnent Volvo malgré leur blocage strict contre la Chine ?

Alors que les États-Unis durcissent leur réglementation sur les technologies chinoises dans les voitures connectées, Volvo vient d’obtenir une dérogation officielle lui permettant de continuer à vendre ses modèles sur le marché américain. Mais comment le constructeur suédois, sous le contrôle du chinois Geely, est-il parvenu à ce tour de force ?
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Xiaomi cartonne avec ses voitures électriques, mais perd 4 800 € sur chaque vente

Le géant chinois de la tech Xiaomi, devenu constructeur automobile fin 2023, vient de publier ses résultats pour le premier trimestre 2026. Et le bilan est mitigé : les ventes progressent, mais la marque perd désormais 5 600 dollars (environ 4 800 euros) sur chaque voiture vendue.