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On a essayé l’Opel Mokka GSe : une voiture électrique pensée comme une essence performante

On a toujours tendance à opposer voiture électrique et thermique. Mais si l’on décidait de prendre la recette d’une petite GTI pour l’appliquer à une voiture électrique, quel serait le résultat ? Opel l’a tenté avec son Mokka GSe, que nous avons pu essayer sur route et sur circuit !

On a testé la Navee XT5 Pro, une trottinette électrique au look agressif et des pneus de 12 pouces rassurants

Derrière son look sportif, la trottinette électrique Navee XT5 Pro cache de belles prestations de conduite, un bon confort et une connectivité intéressante, mais déçoit clairement par sa puissance continue, son autonomie ainsi que son freinage périlleux sous la pluie. Nous l’avons testée. Voici notre verdict.

Nakamura E-Summit 940 LTD : le VTT électrique des randonneurs perd 600 € pour les fêtes

Ce sont les adeptes d’excursions en forêt, ou simplement celles et ceux qui recherchent un vélo électrique performant pour aller au travail, qui seront servis. Intersport propose en effet le puissant et endurant VTTAE Nakamura E-Summit 940 LTD à 1 299,99 euros au lieu de 1 899,99 euros.

Pourquoi cette voiture électrique chinoise précipite la fin de carrière d’une Renault vendue en France

Renault vient de retirer de son catalogue l’Arkana, un SUV coupé commercialisé en 2021. Une disparition prématurée qui n’est pas due aux ventes du modèle, mais aux bouleversements stratégiques du constructeur au losange à l’autre bout du monde et à une voiture électrique chinoise en particulier : la Polestar 4. Explications.

Cette voiture électrique chinoise vendue en Europe veut supprimer l’angoisse du créneau avec cette technologie qui nous laisse perplexe

Le constructeur chinois Geely vient de dévoiler une technologie pour le moins spectaculaire : un système de roues directrices indépendantes permettant à sa voiture électrique vendue en Europe, l’EX5, de pivoter sur place. Un prototype a été présenté, mais les contraintes existent.