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Pertes par harmoniques : pourquoi la dernière alerte sur le solaire ne touche pas les particuliers

ABB agite une étude qui chiffre à 0,35 % de la production solaire annuelle les pertes dues aux harmoniques. Sur un grand parc, ça se compte en centaines de milliers d’euros par an : assez pour vendre un onduleur spécialisé. Pour les particuliers, le calcul ne vaut pas le coût. On vous explique tout.

L’envers de la transition : en Chine, le gigantesque parc solaire menace les oiseaux

Le solaire bénéficie de cette image souvent difficile à contester, celle d’une énergie propre et respectueuse de l’environnement. Pourtant, en Chine, son développement à grande échelle est en train de fragiliser les écosystèmes. Dans une étude récente, les chercheurs se sont penchés particulièrement sur l’effet de l’expansion du solaire sur les oiseaux.

Face au risque de fiasco, le plus grand salon vélo d’Europe fait machine arrière : ce qui change complètement pour 2027

Après discussion avec ses partenaires et acteurs de l’industrie vélo, le salon Eurobike se tiendra bel et bien en juin-juillet pour sa prochaine édition 2027. C’est désormais un salon 100 % professionnel sur une période réduite à trois jours.

Bonne nouvelle pour la Renault 4 électrique : la batterie et le moteur de la R5 la moins chère bientôt disponible

La Renault 5 E-Tech Five à moins de 25 000 euros vient de recevoir des améliorations techniques avec une nouvelle batterie LFP plus économique et un nouveau moteur plus sobre. Des évolutions qui arriveront sur les autres citadines électriques de la marque, notamment la R4.

Renault corrige les défauts de son Scénic électrique : plus d’autonomie et charge plus rapide pour le même prix

Deux ans après son lancement, le Renault Scénic E-Tech s’offre de nombreuses améliorations. Si l’heure n’est pas encore au restylage pour la voiture électrique, elle gagne en autonomie et en vitesse de charge pour des prix inchangés.