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Voitures électriques : Volkswagen a trouvé la solution pour faire chuter le prix des batteries de 30 %

Skoda vient d’annoncer l’ouverture d’une nouvelle ligne d’assemblage de batteries, devenant la première du groupe Volkswagen à utiliser le procédé “cell-to-pack” pour abaisser leur coût de 30 %. De bon augure pour les voitures électriques du groupe.

Voici l’intérieur de la nouvelle voiture électrique chinoise de Volkswagen en partenariat avec Xpeng : l’ID. Unyx 08

Volkswagen dévoile l’intérieur de son grand SUV électrique baptisé ID.Unyx 08 destiné au marché chinois. Un modèle ambitieux sur le papier, qui assume pleinement ses origines technologiques venues tout droit d’un constructeur chinois, à savoir XPeng.

« Une technologie obsolète » : Volkswagen lance la production de son nouveau moteur essence pour voiture électrique et se fait tacler par un constructeur chinois

Alors que Volkswagen vient de lancer en Chine la production de son tout premier moteur thermique destiné à servir de prolongateur d’autonomie, la marque chinoise Li Auto a sauté sur l’occasion pour tacler publiquement le géant allemand. Un retour de bâton qui en dit long sur le choc des cultures et des stratégies entre l’Europe et la Chine.

1 000 km d’autonomie : la batterie solide chinoise Gotion de Volkswagen arriverait plus tôt que prévu avec cette étape majeure

Le fabricant chinois Gotion High-Tech, soutenu par Volkswagen, annonce avoir bouclé la conception de sa première ligne de production de batteries solides  Derrière cette annonce technique se cache une sacrée étape : la transition d’un prototype prometteur vers une industrialisation qui pourrait rebattre les cartes du stockage énergétique mondial.

Volkswagen cartonne, Renault confirme et Tesla poursuit sa chute : sacré début d’année dans les ventes de voitures électriques en Europe

En ce début d’année 2026, le marché européen des voitures électriques connaît une recomposition. Volkswagen conserve son trône, mais c’est désormais Renault et Skoda qui jouent les trouble-fêtes, pendant que Tesla poursuit une descente aux enfers.

C’est une première, et c’est lourd de sens : pourquoi les voitures électriques de Toyota ont dépassé Volkswagen en Chine

Le marché chinois est devenu le premier marché automobile mondial, porté par une forte proportion de véhicules électriques. Tous les constructeurs veulent s’y imposer, et évidemment les deux géants mondiaux que sont Toyota et Volkswagen. Mais lorsqu’il s’agit de savoir lequel des deux a vendu le plus de voitures électriques en Chine… le résultat est loin d’être celui que l’on aurait imaginé.