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Catégorie : Volkswagen

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Actus Automatisées, Actus Tech, Marques, Rivian, Sciences, Survoltés, Voitures électriques, Volkswagen

« C’est la technologie qu’il faut » : le patron américain de Volkswagen est convaincu du logiciel Rivian des futures voitures électriques… mais pourquoi tout reste à faire

L’accord entre Volkswagen et Rivian, portant sur le logiciel des futures voitures électriques allemandes, refait parler de lui, cette fois-ci dans les mots du directeur de Volkswagen Group of America. Reste à savoir précisément quels modèles en profiteront… et quand.
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« Cette époque est révolue » : la fin des super-profits et du rêve chinois pour Volkswagen

Fini l’eldorado chinois. Face à un marché qui stagne et à une guerre des prix impitoyable, Volkswagen n’a d’autre choix que de se réinventer. Modèles totalement inédits, autonomie record de 1 600 km et fin assumée des super-profits : découvrez la stratégie de l’extrême mise en place par le géant allemand pour survivre sur le premier marché automobile mondial.
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Voici la nouvelle Volkswagen ID.3 Neo électrique : 630 km d’autonomie, ChatGPT et fini le tout-tactile

Volkswagen fait évoluer sa compacte électrique qui, à l’occasion de ce restylage, change de nom pour devenir l’ID.3 Neo. Ce changement s’inscrit dans la nouvelle stratégie de marque, dont l’objectif affiché est de simplifier l’utilisation des véhicules et d’améliorer la qualité perçue, deux points qui avaient suscité des critiques sur les premières versions.
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« Nous nous sommes trompés » : pourquoi les ID.3 et ID.4 électriques vont laisser place à de « vraies Volkswagen »

Après des débuts compliqués et des critiques acerbes sur l’ergonomie de ses ID.3 et ID.4, Volkswagen fait son grand mea culpa. Terminé le tout-tactile et les designs clivants : la direction de Wolfsburg annonce un changement de cap radical pour sauver son ADN. Un retour aux sources et aux “vraies” voitures qui débutera très prochainement avec la nouvelle ID.3 Neo.
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Volkswagen annonce la fin de production d’une voiture électrique aux USA : l’ID.4 est remplacée par un SUV essence

Volkswagen vient d’annoncer la fin de l’assemblage de voitures électriques dans son usine américaine de Chattanooga. L’ID.4 cédera donc sa place au nouvel Atlas, un SUV thermique ; une nouvelle preuve de la volte-face généralisée du secteur, notamment aux États-Unis.
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Les voitures électriques conçues par Volkswagen et Rivian franchissent une nouvelle étape clé dans leur développement

Le groupe Volkswagen avance dans la conception de ses voitures électriques développées avec Rivian. L’entreprise vient de conclure une série de tests hivernaux de plusieurs mois, afin de mettre au point une nouvelle architecture technologique.
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Entre Volkswagen et Rivian, le contrat de mariage ressemble de plus en plus à une pension alimentaire

On savait que le ticket d’entrée pour l’expertise logicielle de Rivian était salé, mais la note vient de s’alourdir. Selon de nouvelles révélations, Volkswagen s’apprête à injecter 2,3 milliards d’euros supplémentaires en 2026. Un investissement massif qui montre l’urgence absolue pour le groupe allemand de corriger ses lacunes logicielles.