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J’ai testé à Paris le Tesla FSD : pourquoi j’ai hâte que ce système encore interdit soit autorisé en Europe

Encore interdit en Europe, nous avons pu tester le système FSD (Full Self-Drive) de Tesla à Paris en avant-première. De quoi découvrir un système de conduite autonome étonnant de maturité… et faire le point sur ce qui empêche son arrivée dans nos contrées.

« Si j’avais su… » : la douche froide pour ces propriétaires de Renault 5 électrique qui découvrent une erreur majeure après l’achat

Des propriétaires de la Renault 5 E-Tech découvrent après livraison qu’ils ne peuvent pas utiliser les bornes de recharge rapide. Un défaut de conseil qui expose les limites de la finition Five, pensée pour les flottes d’entreprises, et révèle un problème plus large : la formation insuffisante des commerciaux sur la voiture électrique.

Volkswagen teste une voiture électrique avec une technologie impressionnante et elle a été surprise en Chine

Volkswagen s’est récemment rapproché de Xpeng en présentant l’ID. Unyx 08 au Salon de Shanghai. Toutefois, les deux constructeurs semblent poursuivre leur collaboration pour une berline très technologique, permettant à Volkswagen de franchir un cap dans l’électrification de sa gamme, utilisant une plateforme 800 volts.

Ce moteur essence chinois repousse les limites de la physique : pourquoi les moteurs électriques le ringardisent

Le constructeur chinois Dongfeng vient de frapper un grand coup dans le monde des moteurs essence, avec un record mondial. Son nouveau moteur 1.5T Mach dépasse tous les standards en termes de rendement, et donc de consommation. Mais on vous explique pourquoi il faut nuancer cette annonce.

La technologie révolutionnaire des batteries XXL des smartphones chinois arrive dans les voitures électriques grâce à cette innovation

Après leur arrivée sur les smartphones, les batteries au silicium pourraient bien s’installer dans les voitures électriques grâce à l’alliance de deux entreprises du secteur. De quoi booster l’autonomie et la longévité des modèles équipés.

Citroën et Goodyear s’associent pour réinventer la roue avec ce pneu lumineux et connecté

Le nouveau concept-car Citroën Elo avec Decathlon fait tourner les têtes, et pas seulement pour ses lignes. Le constructeur français s’est associé à Goodyear pour créer un pneumatique qui parle, s’illumine et “redéfinit la relation entre le conducteur et ses roues.” Rien que ça.