Menu

Aucun menu défini dans le customizer.

« Indispensable pour l’achat entre particuliers » : voici l’avis sur carVertical de nos lecteurs pour acheter leur voiture d’occasion [Sponso]

Entre la peur des compteurs trafiqués et celle des accidents dissimulés, acheter un véhicule d’occasion est souvent une source de stress. Pour y remédier, nous avons confié le service de rapports d’historique carVertical à cinq de nos lecteurs.

« Une question de survie » : les voitures électriques et hybrides chinoises viennent de franchir un cap historique en Europe

On en parlait comme d’un risque lointain, c’est désormais une réalité statistique. En ce début d’année 2026, les constructeurs chinois ne se contentent plus de faire de la figuration en Europe. Ils s’imposent durablement, notamment grâce à une stratégie agressive sur l’hybride.

Voiture électrique : cette nouvelle batterie chinoise peut se réparer toute seule avec une durée de vie d’1,8 millions de kilomètres

Le géant chinois CATL vient de dévoiler une nouvelle batterie totalement révolutionnaire. Cette dernière affiche une durée de vie de 1,8 million de kilomètres et permet une charge ultra-rapide. Mais ce n’est pas tout.

Le patron de Volkswagen prend une décision radicale : fabriquer les voitures en Chine pour certaines régions du monde

Si de plus en plus de constructeurs chinois vont produire leurs voitures électriques localement et réduire les exportations, Volkswagen prend le contre-pied. La marque allemande veut accroître ces dernières afin d’inonder le marché mondial.

Les voitures électriques Xiaomi aux USA ? « Complètement faux » : la marque douche les espoirs des américains

Xiaomi va-t-il envahir les routes américaines avec Ford ? La réponse est tombée, et elle est claire. Après des rumeurs persistantes de coentreprise, le géant chinois a mis les points sur les i : pas de partenariat, pas de voitures, et surtout, aucune intention de s’installer aux États-Unis.

Arrêtez de taper sur le WLTP : le problème de l’autonomie de la voiture électrique est ailleurs

Vous avez sans doute déjà vu ces reportages télévisés où un conducteur désemparé peste contre sa voiture électrique. Le grief est toujours le même : l’autonomie réelle ne correspond pas à la promesse. Pourtant, le cycle WLTP n’est pas une arnaque, c’est juste qu’il oublie une réalité bien française : nos autoroutes.