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« C’est la technologie qu’il faut » : le patron américain de Volkswagen est convaincu du logiciel Rivian des futures voitures électriques… mais pourquoi tout reste à faire

L’accord entre Volkswagen et Rivian, portant sur le logiciel des futures voitures électriques allemandes, refait parler de lui, cette fois-ci dans les mots du directeur de Volkswagen Group of America. Reste à savoir précisément quels modèles en profiteront… et quand.

Smart #2 : voici enfin les premières images du retour le plus attendu de la marque

L’attente touche à sa fin ! Smart lève enfin le voile sur le Concept #2, la future remplaçante 100 % électrique de l’iconique Fortwo. Exit la petite citadine fragile, place à des lignes musclées et des finitions bicolores premium. Découvrez les premières images du modèle biplace.

« Diviser par 4 le coût de son plein » : le gouvernement annonce 9 500 € d’aide pour rouler à l’électrique dès 100 €/mois avec le leasing social

Repoussée à juillet 2026, la nouvelle édition du leasing électrique se précise. Avec une aide maximale de 9 500 € réservée aux véhicules européens, l’État promet des loyers entre 100 et 200 € par mois.

Stellantis pourrait ouvrir ses usines européennes aux constructeurs chinois : le retour d’une alliance vieille de 30 ans

Stellantis pourrait ouvrir ses usines européennes au chinois Dongfeng, si on en croit plusieurs rumeurs, mais aussi profiter des usines chinoises de son partenaire pour vendre des voitures électriques badgées Stellantis dans plusieurs marchés.

« Cette époque est révolue » : la fin des super-profits et du rêve chinois pour Volkswagen

Fini l’eldorado chinois. Face à un marché qui stagne et à une guerre des prix impitoyable, Volkswagen n’a d’autre choix que de se réinventer. Modèles totalement inédits, autonomie record de 1 600 km et fin assumée des super-profits : découvrez la stratégie de l’extrême mise en place par le géant allemand pour survivre sur le premier marché automobile mondial.

Prix cassé et nouvelle batterie : voici comment la Fiat 500 compte faire son grand retour en 2027

La petite citadine italienne traverse une zone de turbulences. Après des débuts prometteurs, la Fiat 500 voiture électrique voit ses ventes s’effondrer d’année en année. Mais le groupe Stellantis a un plan de bataille précis pour relancer la machine, avec une évolution technique confirmée pour l’année prochaine, et un renouvellement total prévu pour la fin de la décennie.

J’ai testé la recharge en 5 minutes de la Denza Z9GT de BYD en France : mission accomplie, mais avec quelques contraintes

La Denza Z9GT, nouvelle voiture électrique du groupe BYD, arrive en France avec une promesse forte : une recharge 5 minutes grâce à une borne spécifique. Nous avons été témoins de cette recharge express, avant de tester ses performances de charge sur une borne Ionity. Les résultats sont hors du commun.

2 L / 100 km : ce nouveau moteur hybride Geely pulvérise le record du monde de consommation

Alors que la voiture 100 % électrique semble avoir gagné la bataille, le constructeur chinois Geely dégaine un nouveau système hybride simple au rendement thermique inédit. Sans avoir besoin d’être branchée, cette motorisation promet une consommation record de 2,22 L/100 km. Prouesse d’ingénierie majeure ou simple baroud d’honneur du moteur à essence ?

Mercedes dévoile l’intérieur de sa nouvelle Classe C électrique : un écran spectaculaire déjà vu quelque part

À quelques jours de sa présentation, Mercedes-Benz dévoile la planche de bord de sa nouvelle Classe C électrique. La rivale de la BMW i3 reprend l’immense écran Hyperscreen du GLC, tout en mettant l’accent sur le confort.