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J’ai essayé le BMW iX3, et je trouve qu’il n’a strictement rien à envier aux voitures électriques chinoises

Le BMW iX3 marque une nouvelle ère pour les voitures électriques de la marque : nouvelle plateforme, nouveau style, nouvelles batteries et nouveaux écrans, tout change ou presque. Cette avalanche de nouveautés et ses 805 km d’autonomie permettront-ils au SUV électrique de se faire une place au soleil ? Voici notre essai.

Volvo et Smart ne suffisent plus : avant son arrivée en France, Geely accélère son offensive éclair en Europe

Le géant chinois Geely, propriétaire de Smart et Volvo, poursuit son expansion européenne avec son arrivée dans cinq nouveaux pays (Espagne, Allemagne, Pays-Bas, Belgique et Luxembourg). La gamme et les marchés s’étofferont bientôt : la France sera servie fin avril 2026.

Tesla a breveté une remorque un peu particulière : comment elle pourrait booster l’autonomie de ses voitures électriques

Tesla a breveté un prolongateur d’autonomie sous la forme d’une remorque chargée de batteries. De quoi augmenter l’autonomie d’une voiture électrique, même si les chances d’arrivée sur le marché sont minces : la marque a déjà annulé un projet similaire sur son Cybertruck.

Après l’arrêt des Model S et X, Tesla prépare un remplaçant « plus cool qu’un monospace »

Tesla doit renouveler son haut de gamme. Oubliez la Model S, oubliez le Model X, place à l’inconnu. Elon Musk a laissé entendre qu’un grand SUV électrique, potentiellement basé sur le design anguleux du Cybertruck, est en préparation pour accueillir les familles nombreuses sans sacrifier le style.

« Une phase éliminatoire impitoyable » : le patron de BYD tire la sonnette d’alarme après une année 2025 en berne

Pour la première fois en quatre ans, BYD a vu ses bénéfices chuter en 2025, dépassant même les projections. Le symbole d’un marché chinois toujours plus concurrentiel, et qui incite la marque à intensifier ses efforts à l’international – Europe incluse.

Entre Volkswagen et Rivian, le contrat de mariage ressemble de plus en plus à une pension alimentaire

On savait que le ticket d’entrée pour l’expertise logicielle de Rivian était salé, mais la note vient de s’alourdir. Selon de nouvelles révélations, Volkswagen s’apprête à injecter 2,3 milliards d’euros supplémentaires en 2026. Un investissement massif qui montre l’urgence absolue pour le groupe allemand de corriger ses lacunes logicielles.

J’ai essayé le Porsche Cayenne Turbo électrique : la Porsche la plus puissante de l’histoire est un SUV de 2,7 tonnes qui ne m’a pas laissé indifférent

Le Porsche Cayenne entre dans une nouvelle dimension. Plus qu’une simple déclinaison électrique, cette génération marque un basculement stratégique pour le constructeur : faire de l’électrique la nouvelle référence en matière de performance. Et avec une version Turbo capable de dépasser les 1 100 ch, le SUV familial devient tout simplement la Porsche de série la plus puissante jamais produite.

Mais c’est quoi ce nouveau volant ? On a testé l’étonnant Hypersquare des futures Peugeot 208

Oubliez vos habitudes. Avec son nouveau volant rectangulaire Hypersquare, Peugeot supprime la liaison mécanique entre vos mains et la route. Sensation de manette de jeu vidéo, visibilité accrue, agilité bluffante, nous avons pris les commandes de cette technologie qui facilitera vos créneaux. Essayer c’est l’adopter ?