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Catégorie : Survoltés

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Actus Automatisées, Actus Tech, Marques, Prises en main, Sciences, Survoltés, Tests, Voitures électriques

Plus grand qu’un Range Rover et deux fois moins cher : je suis monté à bord du Xpeng G9L électrique

Le constructeur chinois Xpeng est arrivé en Europe avec un positionnement premium. Les G6 et G9 ambitionnent de concurrencer les références du premium allemand. Le G9L va encore plus loin en proposant un produit quasiment inexistant en Europe : un SUV six places aux dimensions et à l’équipement généreux.
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La « vraie » Smart est de retour à moins de 20 000 € : voici la #2, une voiture électrique de 2,75 m au coffre XXL

Après les #1, #3 et #5, Smart revient enfin à ce qui a fait son succès avec la nouvelle Smart #2. Cette minuscule voiture électrique à deux places ne mesure que 2,75 m de long, mais annonce tout de même 290 km d’autonomie et une recharge rapide en 20 minutes. Surtout, son prix démarre sous les 20 000 euros en France, même si sa production en Chine la prive de bonus écologique.
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On est montés à bord de la Smart #2 électrique : un coffre de Renault 5 dans 2,75 m pour 19 990 €

Avec seulement 2,75 m de long et deux places à bord, la nouvelle Smart #2 doit composer avec un espace forcément compté. Nous avons pu monter à bord de la petite voiture électrique avant sa présentation au public au Mondial de l’Auto de Paris. De la drôle de « banquette » avant au coffre modulable, Smart a trouvé quelques astuces pour exploiter le moindre centimètre disponible.
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Une « voiture à vivre » plutôt qu’un SUV : Renault ressuscite l’Espace avec ce concept de monospace électrique

Présenté en première mondiale au Mondial de l’Auto de Paris, le Renault E-Space Concept ressuscite l’idée du monospace, un segment que le marché a largement abandonné aux SUV. Sans caractéristiques techniques détaillées, il fonctionne surtout comme un manifeste esthétique, avec des intentions louables et beaucoup de zones d’ombre.
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Face au Tesla Model Y, le Zeekr 7X restylé passe à 455 ch et recharge en 10 minutes

Zeekr profite du Mondial de l’Auto pour présenter la nouvelle version du 7X, son modèle le plus vendu en Europe. Au programme : un léger coup de crayon, un peu plus de puissance, des aides à la conduite signées Bosch et un prix d’entrée qui ne bouge pas. Le SUV chinois conserve surtout sa recharge en 10,5 minutes, qu’aucune voiture électrique vendue à ce prix en Europe n’égale.
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Seuls Tesla et Xpeng font essayer leur conduite autonome au Mondial, aucun constructeur européen ne suit

Le 10 octobre, Xiaopeng He, CEO de Xpeng, a annoncé qu’il viendrait à Paris tester lui-même le NGP, l’aide à la conduite de sa marque. Il en a profité pour demander les pires itinéraires de France. Au Mondial de l’Auto, ce NGP et le FSD de Tesla sont les deux seuls systèmes de ce type que le public peut essayer.