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« L’hiver de la voiture électrique » : comment ces décisions politiques vont ralentir le marché en 2026

Selon les prévisions, la croissance des ventes de voitures électriques devrait ralentir en 2026. La faute notamment aux décisions politiques prises en Chine, en Europe et aux Etats-Unis. Des experts qualifient 2026 “d’hiver de la voiture électrique“.

Voici à quel point l’Etat compte sur les panneaux solaires des particuliers et ce que ça signifie pour les consommateurs

L’autoconsommation avec des panneaux solaires installé sur le toit des particuliers devient un levier de plus en plus important pour l’atteinte de la neutralité carbone. Cependant, le soutien financier de l’État dédié à cette filière sera plus encadré, voire peut-être plus limité. C’est ce que nous apprend la nouvelle PPE.

Leclerc lance son offre de recharge des voitures électriques : le plein deux fois moins cher qu’en thermique

L’enseigne de grande distribution Leclerc lance sa propre offre de recharge pour les voitures électriques. Baptisée Charge E-Lec, elle offre une recharge très intéressante sur le plan tarifaire, en étant bien moins cher qu’un plein de voiture essence ou diesel.

La recharge des voitures électriques en moins de 10 min arrive enfin chez Ionity en France

Le déploiement des bornes de charge rapides continue en France afin de favoriser l’adoption des voitures électriques. Maintenant que le territoire est bien couvert, c’est sur la rapidité que les opérateurs travaillent. Ionity vient ainsi de lancer de nouveaux chargeurs de 600 kW, débloquant des recharges en 10 minutes pour les véhicules compatibles.

À quel point les vélos électriques sont-ils fabriqués en France ? Trois nouvelles marques reçoivent les labels Indice France Vélo et Cyclescore

De nouveaux vélos électriques gonflent la liste des labels Cyclescore, qui note l’aspect environnemental et sociétal, ainsi que l’Indice France Vélo, focalisé sur le niveau de fabrication locale.

Plus puissante qu’une Porsche, moins chère qu’une Tesla : on a testé la Xiaomi SU7 Ultra de 1500 ch

J’ai eu l’opportunité de conduire la Xiaomi SU7 Ultra en Chine. Derrière ce nom qui fleure bon le smartphone haut de gamme se cache une véritable bête de course électrique, plus performante qu’une Porsche ou qu’une Tesla. Mais que vaut vraiment cette berline de 1500 chevaux au quotidien ? Nous l’avons testé en Chine, et voici notre avis.