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« Le permis de conduire ne servira plus à l’avenir » à part pour les circuits automobiles

Dans un entretien au Point, le vice-président et co-président de Xpeng, Brian Gu, annonce la fin du permis de conduire. Au-delà de la formule choc, il dévoile surtout l’ambition du chinois : devenir une entreprise d’IA qui fait aussi des voitures.

Voici la Linktour Alumi : vendue à la Fnac, cette voiture électrique sans permis chinoise veut bousculer la Citroën Ami

Dominé par les Citroën Ami et Fiat Topolino, le marché français des quadricycles électriques vient d’être rejoint par un nouvel acteur : la Linktour Alumi. Cette voiture électrique chinoise, disponible avec et sans permis, met en avant ses technologies et sa distribution chez Fnac et Darty pour séduire.

On a testé la Linktour Alumi : la nouvelle rivale de la Citroën Ami vendue à la Fnac vaut-elle le coup ?

Dernière arrivée dans la catégorie des voitures électriques sans permis, la Linktour Alumi débarque avec plusieurs points clefs. Son look original, sa fiche technique musclée et sa distribution à la Fnac pourront-ils inquiéter la Citroën Ami ? Nous l’avons déjà essayée, voici notre avis.

Voitures électriques chinoises : pourquoi Renault, Stellantis et Volkswagen veulent assouplir le plan de Bruxelles

Volkswagen, Renault et Stellantis demandent à Bruxelles d’encadrer la production automobile pour contrer la prolifération de voitures électriques chinoises. Mais les trois entreprises réclament un assouplissement des critères envisagés, et des objectifs jugés plus réalistes sur les batteries.

En France, 75 % des voitures sans permis vendues sont électriques : comment Stellantis a raflé le marché

En France et en Italie, le marché des voitures électriques sans permis est en pleine expansion. À tel point qu’elles dépassent désormais largement les ventes de modèles thermiques. Sans surprise, Stellantis (grâce aux Citroën Ami et Fiat Topolino) domine le segment.