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Ce vélo de route électrique ultra léger de chez Van Rysel perd 1 200 € sur le site de Decathlon

Si vous cherchez un vélo de route électrique, le Van Rysel E-EDR AF chute à 1 599 euros contre 2 799 euros de base chez Decathlon. Une belle offre sur un vélo aussi léger, capable d’atteindre plus de 100 km d’autonomie selon l’usage.

Après des années de pertes colossales, le géant du vélo par abonnement Swapfiets va-t-il enfin s’en sortir ? Ces chiffres encourageants donnent de l’espoir

Swapfiets, la marque néerlandaise de vélos par abonnement, a presque divisé ses pertes par deux en 2025 tout en augmentant son chiffre d’affaires. La rentabilité se rapproche, mais l’entreprise reste sous perfusion de sa maison-mère Pon.

Renault nous explique comment le Scénic électrique gagne en autonomie et en vitesse de charge sans changer de batterie

Après la Mégane et la R5, Renault vient d’annoncer des améliorations techniques sur son Scénic E-Tech. La grande batterie du SUV électrique, notamment, gagne en autonomie et en vitesse de charge. Voici les détails des modifications.

Ces indices sont formels : le constructeur chinois GAC arrive en France avec 2 voitures électriques assemblées en Autriche

Encore méconnue chez nous, la firme chinoise GAC prépare son arrivée sur le marché français. Elle commercialise déjà ses voitures électriques en Espagne, l’Aion V et l’Aion UT, de quoi se faire une première idée de leurs tarifs.

Le mythique Range Rover passe à l’électrique : un déluge de technologies pour rester digne du blason

Range Rover présente enfin sa première voiture électrique. L’exercice est difficile pour la marque, car il s’agit de ne pas dénaturer l’icône qu’est ce modèle. Et à première vue, c’est réussi. Voici ce qu’il faut savoir du nouveau Range Rover électrique.

On a pris le volant du Range Rover électrique : 550 ch cachés sous un look inchangé

Du côté du tout nouveau Range Rover, ne cherchez plus les pots d’échappement, ils ont disparu. Pour le reste, le roi des SUV de luxe britannique ne change pas son coup de crayon d’un iota. Mais sous cette robe inchangée se cache pourtant une révolution. Nous avons disséqué le Range Rover Électrique, qui s’offre une batterie monumentale et deux moteurs puissants totalement silencieux. Parce que oui, on l’a conduit aussi !

Pertes par harmoniques : pourquoi la dernière alerte sur le solaire ne touche pas les particuliers

ABB agite une étude qui chiffre à 0,35 % de la production solaire annuelle les pertes dues aux harmoniques. Sur un grand parc, ça se compte en centaines de milliers d’euros par an : assez pour vendre un onduleur spécialisé. Pour les particuliers, le calcul ne vaut pas le coût. On vous explique tout.