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L’industrie du vélo est-elle en crise en Europe ? Ce signe encourageant contrebalance avec la pré-crise qui frappe le plus grand salon vélo du continent

​​Le salon vélo Cyclingworld, organisé en mars 2026 à Düsseldorf, annonce l’ouverture d’un nouvel espace en plein centre-ville. Le salon gagne ainsi en surface et en ambition, quand, en face, le plus grand salon vélo d’Europe – l’Eurobike – traverse déjà une pré-crise à l’horizon de son édition 2026.

« Cette décision n’a pas été prise à la légère » : nouvelle faillite dans le vélo électrique, l’année 2025 est une petite hécatombe

YT Industries USA met fin à ses activités après l’échec des discussions avec sa maison-mère allemande, en difficulté depuis plusieurs mois elle aussi. Cette fermeture est à ajouter dans la liste des faillites qui continue d’affecter le secteur du vélo électrique en 2025.

On a roulé avec la Tesla Model Y la moins chère : 20 différences et un rapport qualité / prix excellent

Nous avons testé en exclusivité française la nouvelle Tesla Model Y Standard directement à la Gigafactory de Berlin. Cette version d’entrée de gamme, affichée à 35 790 euros avec le bonus écologique, pourrait devenir le véhicule électrique le plus vendu en 2026. Voici notre premier avis.

« Je n’ai pas peur des Chinois » : Volkswagen explique comment ses futures voitures électriques resteront des références, mais on a quelques doutes

Après une année 2024 très compliquée et face à la montée des voitures électriques chinoises, Volkswagen veut rester combattant. Son directeur du développement détaille les plans d’action, et ses moyens de rester compétitif en Europe.

Renault ouvre son usine et ses concessions à des voitures électriques chinoises : voici les détails de l’accord

Inspiré par Stellantis et Leapmotor, Renault vient de nouer un partenariat avec le constructeur chinois Geely au Brésil. Avec une production locale et un réseau de distribution dédié, Geely veut accélérer au Brésil, tandis que Renault accède à une plateforme dédiée aux voitures électriques et hybrides.

Stellantis augmente l’autonomie d’une de ses voitures électriques de 80 km, mais on se demande pourquoi ils n’y ont pas pensé plus tôt

Le constructeur italien Maserati améliore son Grecale Folgore avec une autonomie en hausse. La capacité de la batterie est inchangée mais une astuce, déjà disponible sur de nombreuses voitures électriques, permet d’abaisser la consommation.