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LiveWire au bord de la faillite : pourquoi la moto électrique s’effondre à 3 % du marché

LiveWire, la marque électrique de Harley-Davidson, dit désormais publiquement qu’elle n’est pas certaine de tenir un an de plus. Dans le même temps, la voiture électrique dépasse l’essence en Europe et le scooter électrique s’installe en Asie. La moto électrique, elle, plafonne autour de 3 % des ventes de sa catégorie. Les raisons tiennent surtout à ce que l’on attend d’une moto.

Moins de 8 000 € pour 130 km/h en permis A1 : Zero Motorcycles veut secouer la moto électrique avec Project Ventura

À l’occasion de l’EICMA 2026, Zero Motorcycles dévoile le Project Ventura, une nouvelle moto électrique inspirée de l’univers du supermotard. Avec 150 km d’autonomie annoncée, une vitesse maximale de 130 km/h et surtout un tarif inférieur à 8 000 euros, la marque américaine entend rendre la moto électrique plus accessible. Son arrivée est prévue pour l’été 2027.

120 km/h, deux caméras et 150 km d’autonomie : Zero dévoile le LS3, son nouveau scooter électrique

Après le LS1, Zero Motorcycles passe à la vitesse supérieure avec un nouveau scooter électrique. Présenté en Europe à l’occasion de l’EICMA 2026, le LS3 promet davantage de performances et un équipement particulièrement complet, avec notamment deux caméras intégrées. Son prix est déjà connu, tout comme sa date d’arrivée.

Pourquoi vous refusez (toujours) d’acheter un scooter ou une moto électrique

Le marché des deux-roues électriques traverse effectivement une zone de turbulences assez longue en France, en tout cas très nette depuis la supression du bonus écologique, fin 2024. Encore cette année les ventes patinent, et à ce rythme là, on roule tout droit vers la panne sèche. Voici les derniers chiffres du marché.