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On a essayé la nouvelle BYD Atto 2 électrique : plus d’autonomie pour mieux se battre contre la Renault 4 E-Tech

BYD a enfin lancé le maillon manquant dans sa gamme de petit SUV électrique : avec son autonomie étendue, l’Atto 2 Comfort est la version polyvalente qu’on attendait depuis le lancement du modèle. Nous avons pu essayer cette voiture électrique rivale des Renault 4 E-Tech et Peugeot E-2008.

Les voitures électriques de Huawei sont prêtes pour arriver en Europe : la preuve avec cette photo volée

Des images espion récemment apparues sur la toile lèvent le voile sur la version internationale du système d’infodivertissement du nouvel Aito M9. Au-delà d’un simple changement de langue, Huawei semble avoir profondément repensé son écosystème numérique pour répondre aux normes, aux habitudes et aux services attendus hors de Chine.

Bascule chez BYD : l’invasion internationale commence vraiment et les voitures électriques se vendent mieux que les hybrides

Si les résultats de BYD étaient en demi-teinte au 3ᵉ trimestre 2025, les choses semblent s’être arrangées. Le géant chinois a vu ses ventes de voitures électriques s’envoler en novembre, et il cartonne surtout à l’étranger.

« Pas d’autre solution » : 40 % des employés sont licenciés chez l’historique marque italienne Campagnolo, spécialiste du vélo

Campagnolo engage une restructuration profonde après trois exercices déficitaires, avec la suppression de 40 % de ses effectifs à Vicence. La direction affirme que ces mesures, malgré l’apport de 10 millions d’euros de l’actionnaire, sont devenues indispensables pour assurer la continuité de ses activités.

Voici la moins chère des voitures électriques à plus de 600 km d’autonomie : la nouvelle Nissan Leaf

Quelques mois après la présentation de la troisième génération de Nissan Leaf, le constructeur japonais ouvre le carnet de commandes de sa voiture électrique. Avec un prix d’entrée de 35 300 euros et la version à plus de 600 km d’autonomie facturée 40 300 euros, elle s’avère plutôt bien placée.