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La marque chinoise vendue par Stellantis améliore son SUV électrique : le Leapmotor C10 comble ses lacunes, mais le Model Y ne lui laissera aucun répit

Quelques mois après avoir restylé son C10 en Chine, Leapmotor offre à la version européenne de nouvelles évolutions technologiques. Au programme pour la voiture électrique, des aides à la conduite plus complètes, une autonomie en hausse et un système d’infodivertissement amélioré. Le tout à partir de 39 550 euros en électrique.

Tesla : la mise à jour que tous les conducteurs attendaient face au problème des phares arrive enfin

Après avoir offert des phares matriciels à ses Model 3 et Model Y, Tesla corrige désormais automatiquement l’inclinaison des feux de croisement de certaines de ses voitures électriques, pour limiter l’éblouissement. Le tout grâce à une mise à jour à distance, en cours de déploiement depuis le 30 septembre.

Voici l’autonomie ridicule du nouveau Jeep Recon électrique sur autoroute et la cause est évidente

Testé par le média américain Car and Driver, le Jeep Recon a affiché une autonomie très largement en dessous de son homologation officielle. Le 4×4 électrique n’a parcouru que 257 kilomètres sur autoroute malgré son immense batterie, faisant de lui l’une des voitures électriques les moins efficientes du marché américain. Le Jeep, il faut le dire, n’est pas vraiment conçu pour cet usage.

105 000 recrutements d’ici 2032 : pourquoi le métier de mécanicien vélo va devenir toujours plus capital

En 2026, il manque déjà 45 000 mécaniciens vélo en Europe, et la filière devra en recruter 105 000 d’ici 2032, selon un rapport de NextGen Mechanics et European Cycling Industries présenté le 30 septembre à Bruxelles. Ces chiffres reposent sur les effectifs déclarés par les vélocistes eux-mêmes, une première à l’échelle européenne.

Recharge en borne publique à 0,17 € en voiture électrique : 100 km pour moins de 3 euros, quatre fois et demie moins cher qu’en essence

Depuis ce lundi 5 octobre 2026, E.Leclerc facture la recharge 0,17 euro le kWh sur les bornes 22 kW de 330 magasins. C’était 0,19 euro depuis juillet. Pendant ce temps, le gazole sort tout juste d’un record historique à la pompe.

J’ai roulé 2 500 km en voiture électrique pour la première fois : une traversée de la France presque sans stress

Bouchons aux bornes sous un soleil de plomb, prix exorbitants, angoisse de la panne sèche ou ennui au volant : sur la route des vacances, on m’avait prédit le pire en voiture électrique. De Paris à Montpellier, en passant par Poitiers et Rocamadour, j’ai soumis le gros SUV Kia EV5 à l’épreuve des autoroutes et des petites routes serrées au plus fort du trafic cet été. Spoiler : et si je vous disais que l’enfer de la recharge n’a jamais eu lieu… Récit d’une traversée de la France sans encombre.