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Surprise : voici le Renault E-Space Concept, un concept de monospace électrique pour ringardiser les SUV

En parallèle de la réinterprétation de la R8 Gordini, Renault exposera sur son stand du Mondial de l’Auto un autre concept rappelant son passé : le Renault E-Space Concept. Rendant hommage à l’Espace, préfigurerait-il un futur monospace électrique ?

La station de recharge pour camions électriques la plus puissante de France vient d’ouvrir : la pause du chauffeur suffit

Voltix, filiale de Vinci, vient d’ouvrir la station pour camions électriques la plus puissante de France. Elle compte quatre points de charge de 1,5 MW chacun, et huit à terme, de quoi recharger un poids-lourd en 30 à 45 minutes seulement.

La marque chinoise vendue par Stellantis améliore son SUV électrique : le Leapmotor C10 comble ses lacunes, mais le Model Y ne lui laissera aucun répit

Quelques mois après avoir restylé son C10 en Chine, Leapmotor offre à la version européenne de nouvelles évolutions technologiques. Au programme pour la voiture électrique, des aides à la conduite plus complètes, une autonomie en hausse et un système d’infodivertissement amélioré. Le tout à partir de 39 550 euros en électrique.

Tesla : la mise à jour que tous les conducteurs attendaient face au problème des phares arrive enfin

Après avoir offert des phares matriciels à ses Model 3 et Model Y, Tesla corrige désormais automatiquement l’inclinaison des feux de croisement de certaines de ses voitures électriques, pour limiter l’éblouissement. Le tout grâce à une mise à jour à distance, en cours de déploiement depuis le 30 septembre.

Voici l’autonomie ridicule du nouveau Jeep Recon électrique sur autoroute et la cause est évidente

Testé par le média américain Car and Driver, le Jeep Recon a affiché une autonomie très largement en dessous de son homologation officielle. Le 4×4 électrique n’a parcouru que 257 kilomètres sur autoroute malgré son immense batterie, faisant de lui l’une des voitures électriques les moins efficientes du marché américain. Le Jeep, il faut le dire, n’est pas vraiment conçu pour cet usage.

105 000 recrutements d’ici 2032 : pourquoi le métier de mécanicien vélo va devenir toujours plus capital

En 2026, il manque déjà 45 000 mécaniciens vélo en Europe, et la filière devra en recruter 105 000 d’ici 2032, selon un rapport de NextGen Mechanics et European Cycling Industries présenté le 30 septembre à Bruxelles. Ces chiffres reposent sur les effectifs déclarés par les vélocistes eux-mêmes, une première à l’échelle européenne.