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L’autonomie de la nouvelle R5 électrique, la faillite des vélos Lapierre et les panneaux solaires chinois bannis aux USA – Le récap’ Survoltés

Cette semaine, l’actualité 100 % électrique était dense, entre les onduleurs solaires chinois interdits aux États-Unis, la faillite d’Accell Group (Lapierre et Babboe notamment), ou encore la nouvelle autonomie de la Renault 5 E-Tech électrique. Voici ce qu’il ne fallait pas manquer.

Recharger sa voiture au solaire : gadget sur la carrosserie, vraie révolution à la maison

L’idée de recharger sa voiture électrique à l’énergie solaire a quelque chose d’évident, presque de logique même par les temps qui courent : décarboner le véhicule et son carburant en même temps. Mais selon qu’on parle de panneaux intégrés à la voiture ou d’une installation sur le toit de sa maison, on ne se trouve pas du tout dans la même réalité technique, ni dans le même rapport coût-bénéfice. Tour d’horizon de deux approches que tout sépare, ou presque.

Voici tout ce qui se passe dans une borne de recharge quand vous branchez votre voiture

On branche, on attend, on repart. La recharge d’un véhicule électrique semble relativement simple. Mais comme souvent, derrière une chose simple se cachent quelques complexités. Derrière le connecteur, c’est une autre histoire : transformateurs, logiciels de gestion, capteurs thermiques et fluides de refroidissement sont autant de composants qui font ces bornes de recharge.

Batterie de voiture électrique : CATL dévoile une réparation 10 fois moins chère qu’un remplacement

CATL, premier fabricant mondial de batteries, veut ouvrir un réseau de réparation dans une centaine de villes d’ici fin 2026. L’objectif : réparer les batteries de voiture électrique cellule par cellule, au lieu de changer tout le pack pour une petite fortune.

Faute d’eau pour refroidir son nucléaire, la Hongrie bride la recharge des voitures électriques

Face à la sécheresse, la Hongrie a décidé d’appliquer des restrictions sur la recharge des voitures électriques. Diverses mesures sont mises en place par les opérateurs, telles qu’une limitation de la puissance ou une tarification plus élevée.

« Il préfère racheter le départ de ses salariés syndiqués » : comment Tesla a terrassé le modèle social suédois sans rien céder

Après trois ans de bras de fer, le syndicat suédois IF Metall met fin à ses actions contre Tesla, sans avoir obtenu la moindre signature du constructeur. Une victoire nette pour Elon Musk, et un signal fort pour la stratégie sociale de Tesla en Europe.