Menu

Aucun menu défini dans le customizer.

Voitures électriques chinoises : pourquoi Renault, Stellantis et Volkswagen veulent assouplir le plan de Bruxelles

Volkswagen, Renault et Stellantis demandent à Bruxelles d’encadrer la production automobile pour contrer la prolifération de voitures électriques chinoises. Mais les trois entreprises réclament un assouplissement des critères envisagés, et des objectifs jugés plus réalistes sur les batteries.

En France, 75 % des voitures sans permis vendues sont électriques : comment Stellantis a raflé le marché

En France et en Italie, le marché des voitures électriques sans permis est en pleine expansion. À tel point qu’elles dépassent désormais largement les ventes de modèles thermiques. Sans surprise, Stellantis (grâce aux Citroën Ami et Fiat Topolino) domine le segment.

Tempête de neige artificielle et crash-tests : on a visité l’impressionnant laboratoire secret de Geely qui développe les voitures chinoises de demain

Des sas d’accueil en marbre dignes de boutiques de luxe, des milliers de robots pilotés à distance et des tempêtes de neige artificielles soufflant à 120 km/h… Bienvenue en Chine, dans l’antre ultra-secrète de Zeekr. Nous avons pu visiter ce complexe industriel titanesque de 130 hectares avec lequel le groupe Geely (propriétaire de Volvo) compte s’imposer en Europe et bouleverser le marché de la voiture électrique.

Les meilleures voitures électriques et hybrides, les moteurs dans les roues et la batterie solaire Lidl – Récap’ Survoltés

L’actualité Survoltés a été particulièrement riche cette semaine : tests de véhicules électriques, innovations technologiques européennes et chinoises, sans oublier les nouveautés hybrides. Voici le récapitulatif des contenus les plus lus sur Survoltés ces derniers jours.