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Mauvaise nouvelle pour les longs trajets en Renault Twingo électrique

Renault vient de présenter sa nouvelle Twingo électrique. Son tarif de départ sous les 20 000 euros a nécessité des compromis techniques, et l’un d’entre eux a retenu notre attention : sa batterie est refroidie par air, de quoi craindre des recharges plus longues que prévu. Explication.

Je suis monté à bord de la nouvelle Renault Twingo électrique : moins de 20 000 € et un vrai coup de cœur

J’ai pu monter à bord de la nouvelle Renault Twingo E-Tech. Si sa promesse de rejoindre le club très select des voitures électriques à moins de 20 000 € est tenue, je me suis rendu compte qu’elle apportait quelque chose de nouveau dans la catégorie des citadines. Voici mes premières impressions.

Renault ouvre son usine et ses concessions à des voitures électriques chinoises : voici les détails de l’accord

Inspiré par Stellantis et Leapmotor, Renault vient de nouer un partenariat avec le constructeur chinois Geely au Brésil. Avec une production locale et un réseau de distribution dédié, Geely veut accélérer au Brésil, tandis que Renault accède à une plateforme dédiée aux voitures électriques et hybrides.

LMXO : qu’est-ce que cette nouvelle batterie sans cobalt, et pourquoi elle intéresse Renault pour ses prochaines voitures électriques

Ampere, filiale du groupe Renault dédiée à l’électrique, vient de signer un accord avec l’entreprise américaine Stratus Materials. Les deux partenaires travailleront sur le développement d’une nouvelle batterie sans cobalt pour les futures voitures électriques du groupe.

Cette décision de Renault prouve le succès de la R5 électrique : une très bonne nouvelle pour l’emploi

Le succès européen de la Renault 5 E-Tech fait du bien à l’usine de Douai, qui vient d’ouvrir une équipe de nuit pour répondre à la demande. L’arrivée de nouvelles voitures électriques Nissan et Mitsubishi sur les chaînes pourrait entériner ce retour aux 3×8.