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Catégorie : Renault

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« On parle très souvent sur Google Traduction » avec les experts chinois : la surprenante réalité de l’usine qui fabrique les batteries de la R5 électrique

Alor que la France compte plusieurs usines de batteries pour voitures électriques, les salariés français ne sont pas tout à fait indépendants. Plusieurs experts chinois sont présents pour les aider, et la cohabitation n’est pas toujours évidente.
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« Si j’avais su… » : la douche froide pour ces propriétaires de Renault 5 électrique qui découvrent une erreur majeure après l’achat

Des propriétaires de la Renault 5 E-Tech découvrent après livraison qu’ils ne peuvent pas utiliser les bornes de recharge rapide. Un défaut de conseil qui expose les limites de la finition Five, pensée pour les flottes d’entreprises, et révèle un problème plus large : la formation insuffisante des commerciaux sur la voiture électrique.
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Quelle version de la Renault 5 E-Tech choisir en 2025 ? Notre guide comparatif complet (moteur, batterie, finitions, options)

Vous êtes intéressé pour acheter une R5 électrique de Renault mais vous ne savez pas laquelle choisir ? Moteurs, batteries, finitions, options : on passe tout au crible pour vous recommander le meilleur choix. Voici notre guide complet sur les différentes versions de la Renault 5 E-Tech.
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Renault fait déjà rouler sa R4 électrique 4×4 : voici les premiers avis et pourquoi elle mérite d’avoir une nouvelle batterie

Renault pourrait bientôt commercialiser une version 4×4 de sa R4, et des prototypes roulent déjà. Mais l’arrivée d’une telle version sur cette voiture électrique ne devrait pas se faire sans quelques évolutions techniques plus importantes que l’ajout d’un simple moteur au niveau de l’essieu arrière.
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On a testé la Renault 4 E-Tech sur autoroute pour savoir si cette voiture électrique est taillée pour les départs en vacances

Les voitures électriques nouvelle génération de Renault, dont fait partie la Renault 4 E-Tech, possèdent de sérieux atouts au quotidien. Mais quand il s’agit de partir en vacances ou en longs week-ends, c’est peut-être une autre paire de manches. Nous l’avons emmené de Paris jusqu’en Normandie quelques jours. Temps de recharge, autonomie sur autoroute : vous saurez tout.
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« Les clients attendent plus » : Renault devrait augmenter l’autonomie des R4 et R5 électriques

Avec moins de 4 000 exemplaires vendus en France cette année, la Renault 4 E-Tech a du mal à s’imposer. La voiture électrique pâtit en effet d’une autonomie insuffisante, et le constructeur en a tout à fait conscience. Bonne nouvelle : l’autonomie des R4 et R5 devrait augmenter, mais il faut pas être pressé.