Attendue de longue date, les voitures électriques de Tesla pourraient proposer la conduite semi-autonome FSD en Europe dès le mois de février 2026. La France devrait aussi en profiter.
BYD vient de commercialiser l’Atto 2 DM-i en Europe, un SUV compact hybride rechargeable qui n’est pas prévu pour être vendu sur son marché domestique. Le constructeur chinois crée désormais des véhicules spécifiquement pour l’Europe, quitte à les réserver exclusivement au Vieux Continent. Un renversement de paradigme qui en dit long sur l’importance stratégique de ce marché.
Après Xpeng, une autre marque chinoise va utiliser l’usine de Magna en Autriche pour y assembler ses voitures électriques et éviter les surtaxes douanières. Il s’agit de GAC, qui se lance en Europe avec son Aion V.
Vous hésitez entre le modèle “P” transparent et le “S” tout blanc ? Arrêtez tout. Pour 700 euros de moins, le DJI Romo S garde l’essentiel : la navigation incroyable et la puissance d’aspiration.
Dell a annoncé il y a quelques jours une variante atypique de son modèle Pro Max 16 Plus. Cette nouvelle station de travail arrive en priorité sous Linux… et avec un gros NPU dédié. Une double particularité qui mérite notre attention.
Sony ne fait pas les choses à moitié avec des promos sur tous les modèles de PlayStation 5, notamment la Slim qui passe de 549 euros à 449 euros et la Pro qui passe de 799 euros à 699 euros. La version “Numérique” est à seulement 349 euros.
Le constructeur chinois MG est actuellement en train de travailler sur le développement de sa future MG 2. Il s’agit d’une petite voiture électrique abordable, qui sera située sous les 25 000 euros. Rivale de la Renault 5, elle sera conçue en Europe.
Si le constructeur chinois Xpeng assemble déjà ses voitures électriques en Europe, il veut aller plus loin. Et cela pourrait lui permettre d’avoir le droit au bonus écologique en France.