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Catégorie : BYD

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BYD veut vendre ses mini-citadines électriques en Europe grâce à une technologie inédite sous le plancher

Inaugurée par la BYD Racco, la première kei car électrique du géant chinois, la technologie X-Pack devrait être déployée partout dans le monde, y compris en Europe. Cette dernière permettrait à BYD de proposer des voitures électriques particulièrement compactes.
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J’ai conduit la BYD Han L EV Flash Charge en Chine : pourquoi cette berline de 1 100 ch rechargeable en 5 minutes ne m’a pas totalement convaincu

Plus puissante, plus rapide à charger, plus démonstrative aussi, la nouvelle BYD Han L incarne le haut de gamme technologique de la marque. Reste à savoir si, au-delà de sa recharge en 5 minutes, elle tient vraiment son rang sur la route face à des rivales comme la Xiaomi SU7, la Zeekr 007, la Tesla Model 3 Performance, voire, en Europe, face à des modèles plus établis comme la BMW i4 ou la KIA EV6.
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Objectif 20 000 stations en 2026 : BYD s’allie à un géant du pétrole pour imposer sa recharge en 5 minutes en Chine

Seulement quelques mois après avoir levé le voile sur ses bornes Flash Charging capables de recharger ses voitures électriques en 5 minutes, BYD en installe désormais partout. En Chine, on en compte actuellement 10 000, et la firme vise désormais la barre des 20 000 dans le pays en 2026.
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On sait comment la Denza Z9GT de BYD a pu charger à 720 kW sur une borne française de 600 kW : l’opérateur explique ce record

Il y a quelques jours, une Denza Z9GT de BYD s’est rechargée à 720 kW sur une borne Atlante limitée à 600 kW dans l’Allier, soit la plus haute puissance disponible en France. L’opérateur nous a expliqué comment sa station a pu dépasser son propre plafond : voici ce qui s’est passé.