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Auteur/autrice : Krigs

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Tuta veut déménager vos 22 ans de Gmail sans rien perdre

Quitter Gmail, c’est vrai, tout le monde y pense. Pour ma part, c’est fait depuis très longtemps, mais c’est vrai qu’abandonner des années et des années de mails, de factures, de photos, etc., tout ce qu’on a reçu, il n’y a personne qui est très motivé pour ça. Alors il y a bien sûr des possibilités de transférer, mais c’est toujours un peu la galère.

Toutefois, j’ai une bonne nouvelle pour vous. Il y a Tuta qui vient de dégainer
One-Click Migration
, un outil de migration automatique de votre ancienne boîte, pour l’instant en bêta fermée.

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Hoodik – Le cloud perso qui n’a jamais vu vos fichiers en clair

Votre Nextcloud sait tout de vous. L’admin du serveur (vous, ou pire, quelqu’un d’autre) peut ouvrir n’importe quel fichier stocké dessus, parce que le chiffrement de bout en bout reste une option planquée dans un plugin.

C’est pourquoi
Hoodik
, un projet de Tibor Hudik prend le problème à l’envers. Parce que chez lui, le chiffrement, ce n’est pas une case à cocher, c’est l’architecture au complet.

Grâce à sa solution, vos fichiers sont chiffrés dans votre navigateur, avant même de partir sur le réseau, et à aucun moment le serveur ne voit vos fichiers en clair, ni ne reçoit les clés de chiffrement.

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Firefox dans Docker – Le navigateur jetable pour surfer sans flipper

On reçoit tous des mails un peu bizarres avec des liens qu’on n’ose pas ouvrir, et pourtant on est curieux, on est tenté parfois… C’est difficile de résister mais heureusement l’équipe de
Linuxserver.io
a pondu un truc super pour ça.

Il s’agit tout simplement d’une instance de Firefox qui tourne dans un conteneur Docker et qui est totalement pilotable depuis votre navigateur habituel.

Comme ça, quand vous recevez un lien louche que vous voulez ouvrir, vous le mettez là-dedans, dans une session jetable qui est totalement coupée de votre vraie machine. Et comme ça, si ça part en couille, vous butez le conteneur et on n’en parle plus.

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Tecno, itel et Infinix cachent un mouchard système impossible à virer

Si vous lisez ça depuis Abidjan, Dakar, Douala ou Kinshasa, y’a une chance sur deux que votre téléphone soit un Tecno, un Infinix ou un itel. Trois marques, mais un seul patron : Transsion, qui trône sur près de la moitié des smartphones vendus en Afrique.

Et si je vous parle de ça aujourd’hui, c’est parce qu’un chercheur en sécu, Buchodi, vient de décortiquer ce que ces appareils racontent dans votre dos et c’est pas joli, joli.

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J’ai testé la DXRacer Tank, la chaise gaming XXL dans laquelle on se vautre comme dans un fauteuil

J’ai reçu la DXRacer Tank en test et je l’ai installée pour bosser et jouer pendant plusieurs jours, et franchement pas mal ! Le truc qui frappe direct, c’est sa taille, elle est vraiment large et grande, et on se cale dedans et on y est vraiment bien. Pour tout vous dire j’ai commencé par la tester moi, puis je l’ai refilée à Korben en test derrière. On est tout les deux des gros gabarits, et franchement on est super bien dedans.

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Je suis montée à bord de la Mercedes-AMG CLA 45 : 3 moteurs et 680 ch, cette voiture électrique m’a complètement bluffée

Mercedes vient de lâcher un monstre décomplexé. Prenez trois moteurs électriques inédits, ajoutez l’ADN d’une supercar, et un soupçon de technologie reproduisant le son et les vibrations d’une thermique. Le tout de cette recette saupoudré d’une autonomie étonnante de 670 km. Bienvenue à bord de la nouvelle Mercedes AMG CLA 45 4MATIC+, et c’est du grand n’importe quoi !
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Duolingo refond ses cours et se met une bonne partie de ses utilisateurs à dos

Duolingo pensait sans doute faire plaisir à ses apprenants en musclant ses cours, et c’est plutôt l’inverse qui se produit. Depuis la refonte de neuf de ses cours de langues, une partie de la communauté râle très fort.

L’idée de départ n’était pourtant pas mauvaise. En avril, l’application a annoncé étoffer neuf grosses langues, dont le français, l’espagnol, l’allemand, l’italien et le japonais, pour permettre d’atteindre un niveau B2, soit un bon niveau intermédiaire avancé sur l’échelle européenne.