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Renault corrige les défauts de son Scénic électrique : plus d’autonomie et charge plus rapide pour le même prix

Deux ans après son lancement, le Renault Scénic E-Tech s’offre de nombreuses améliorations. Si l’heure n’est pas encore au restylage pour la voiture électrique, elle gagne en autonomie et en vitesse de charge pour des prix inchangés.

« Un tournant décisif, comparable à celui entre Nokia et l’iPhone » : l’étrange promesse du patron de Li Auto pour son nouveau monospace électrique

Pour vanter les mérites de sa nouvelle voiture électrique, Li Xiang, patron de Li Auto, a utilisé une comparaison étonnante : à l’entendre, son monospace électrique représente une bascule dans le marché comparable à l’arrivée de l’iPhone par rapport à Nokia. Présomptueux ou visionnaire ?

BYD veut vendre ses mini-citadines électriques en Europe grâce à une technologie inédite sous le plancher

Inaugurée par la BYD Racco, la première kei car électrique du géant chinois, la technologie X-Pack devrait être déployée partout dans le monde, y compris en Europe. Cette dernière permettrait à BYD de proposer des voitures électriques particulièrement compactes.

J’ai conduit la BYD Han L EV Flash Charge en Chine : pourquoi cette berline de 1 100 ch rechargeable en 5 minutes ne m’a pas totalement convaincu

Plus puissante, plus rapide à charger, plus démonstrative aussi, la nouvelle BYD Han L incarne le haut de gamme technologique de la marque. Reste à savoir si, au-delà de sa recharge en 5 minutes, elle tient vraiment son rang sur la route face à des rivales comme la Xiaomi SU7, la Zeekr 007, la Tesla Model 3 Performance, voire, en Europe, face à des modèles plus établis comme la BMW i4 ou la KIA EV6.

Le patron de Stellantis promet le maintien des 12 usines françaises, et c’est un peu grâce à la Chine

Devant les patrons réunis au Medef pour la Rencontre des Entrepreneurs de France, Antonio Filosa, le patron de Stellantis, a tenu à calmer les inquiétudes sur l’avenir industriel du groupe en France. Il promet le maintien des 12 usines tricolores d’ici 5 ans, tout en réclamant à Bruxelles un cadre plus protecteur face à la concurrence chinoise.

Objectif 20 000 stations en 2026 : BYD s’allie à un géant du pétrole pour imposer sa recharge en 5 minutes en Chine

Seulement quelques mois après avoir levé le voile sur ses bornes Flash Charging capables de recharger ses voitures électriques en 5 minutes, BYD en installe désormais partout. En Chine, on en compte actuellement 10 000, et la firme vise désormais la barre des 20 000 dans le pays en 2026.