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Catégorie : Voitures électriques

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Renault nous explique comment le Scénic électrique gagne en autonomie et en vitesse de charge sans changer de batterie

Après la Mégane et la R5, Renault vient d’annoncer des améliorations techniques sur son Scénic E-Tech. La grande batterie du SUV électrique, notamment, gagne en autonomie et en vitesse de charge. Voici les détails des modifications.
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Ces indices sont formels : le constructeur chinois GAC arrive en France avec 2 voitures électriques assemblées en Autriche

Encore méconnue chez nous, la firme chinoise GAC prépare son arrivée sur le marché français. Elle commercialise déjà ses voitures électriques en Espagne, l’Aion V et l’Aion UT, de quoi se faire une première idée de leurs tarifs.
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Le mythique Range Rover passe à l’électrique : un déluge de technologies pour rester digne du blason

Range Rover présente enfin sa première voiture électrique. L’exercice est difficile pour la marque, car il s’agit de ne pas dénaturer l’icône qu’est ce modèle. Et à première vue, c’est réussi. Voici ce qu’il faut savoir du nouveau Range Rover électrique.
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On a pris le volant du Range Rover électrique : 550 ch cachés sous un look inchangé

Du côté du tout nouveau Range Rover, ne cherchez plus les pots d’échappement, ils ont disparu. Pour le reste, le roi des SUV de luxe britannique ne change pas son coup de crayon d’un iota. Mais sous cette robe inchangée se cache pourtant une révolution. Nous avons disséqué le Range Rover Électrique, qui s’offre une batterie monumentale et deux moteurs puissants totalement silencieux. Parce que oui, on l’a conduit aussi !
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Bonne nouvelle pour la Renault 4 électrique : la batterie et le moteur de la R5 la moins chère bientôt disponible

La Renault 5 E-Tech Five à moins de 25 000 euros vient de recevoir des améliorations techniques avec une nouvelle batterie LFP plus économique et un nouveau moteur plus sobre. Des évolutions qui arriveront sur les autres citadines électriques de la marque, notamment la R4.