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La première voiture BYD réservée à l’Europe est hybride : le constructeur s’explique sur ce choix inattendu

Le constructeur chinois BYD nourrit de grandes ambitions sur le marché européen. Jusqu’à présent, les voitures commercialisées par BYD en Europe étaient des modèles conçus en Chine, puis adaptés aux réglementations européennes. Toutefois, le constructeur change de paradigme en lançant la Dolphin G, sa première voiture pensée spécifiquement pour l’Europe.

Le gouvernement chinois vend la mèche et dévoile les caractéristiques des futurs monstres de Xiaomi : SkyNomad N70 et N90

Xiaomi prépare deux gros SUV familiaux, les SkyNomad N70 et N90, et le ministère chinois de l’Industrie a déjà lâché l’essentiel de leurs caractéristiques avant même leur sortie. Au programme : plus de 1 500 km d’autonomie… grâce à un moteur essence.

Mercedes prive la CLA électrique de 880 km d’autonomie : pourquoi la batterie XXL est réservée à la version AMG

Mercedes aurait pu vendre une CLA avec près de 900 km d’autonomie. Mais la marque a choisi de réserver sa nouvelle batterie XXL de 94 kWh exclusivement à la déclinaison surpuissante AMG. Afin de ne pas trop faire d’ombre à la nouvelle Classe C électrique ?

Le grand délire de Mercedes : les 5 technos inspirée d’une supercar essence sous le capot de l’AMG CLA 45 électrique

Oubliez la transition écologique timide et sans saveur. Pour vous convaincre de passer à l’électrique, Mercedes n’a pas conçu sa nouvelle AMG CLA 45 qu’en installant une batterie sous le plancher. Non, la firme d’Affalterbach a plutôt injecté une dose de technologies pour atteindre la performance jusqu’à l’impensable : moteurs inédits, batterie XXL, fausse boîte de vitesse, vibrations, etc. On fait le tour des innovations.