Menu

Aucun menu défini dans le customizer.

Les AUDI électriques chinoises débarquent en Europe à prix cassé : pourquoi cette affaire en or peut se transformer en cauchemar

Conçues pour la Chine, les nouvelles Audi E5 et E7X sont commercialisées depuis peu en Europe, par l’intermédiaire d’un importateur indépendant. Si les prix et les caractéristiques peuvent séduire, ces deux voitures électriques ne sont pas adaptées à ce marché.

J’ai testé la Volkswagen ID.3 Neo : la Golf électrique se métamorphose et ça lui fait un bien fou

Première Volkswagen 100 % électrique, l’ID.3 a souffert d’un lancement raté. Après une première mise à jour en 2023, cette voiture électrique se métamorphose en 2026 et change même de nom : voici la VW ID.3 Neo. Design, planche de bord, écrans, batteries, moteurs : quasiment tout y passe. De quoi (enfin) devenir la référence du segment ? Pour le savoir, nous sommes partis l’essayer.

Crise du vélo électrique, peur de la Chine au Sénat et simulation de panne géante : le récap Survoltés

Le secteur du vélo électrique accumule les mauvaises nouvelles avec deux acteurs majeurs en difficulté, un sénateur sonne l’alarme (avec quelques approximations) sur l’avance chinoise dans l’automobile, Decathlon dégaine un antivol taillé pour résister à la meuleuse, et la France se prépare à simuler une coupure d’électricité totale. Voici ce qu’il ne fallait pas rater cette semaine.

J’ai parcouru la Champagne à vélo au guidon du gravel électrique Moustache : le destrier qu’il me fallait

Trois jours et près de 150 kilomètres sur les routes viticoles de la Champagne, au guidon du Moustache Dimanche 29 Gravel en version flat bar : de quoi se faire une belle petite idée de ce que vaut ce gravel électrique une fois sorti du bitume, entre chemins de terre, portions caillouteuses et sentiers au milieu des vignes. Voici notre retour d’expérience.