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La voiture électrique la moins chère de France ! Je suis monté à bord de la nouvelle Dacia Spring

Dacia dévoile la deuxième génération de sa Spring, désormais produite en Slovénie et dérivée de la Renault Twingo électrique. À 17 900 euros hors bonus, et avec les aides à l’achat qu’elle retrouve enfin, elle redevient la voiture neuve la moins chère du marché français. Son prix pourrait tomber autour de 10 000 € dès 2027. J’ai pu monter à bord, voici mon premier avis.

La fin du flou : l’état de la batterie désormais affiché sur les annonces de voiture électrique d’occasion chez plusieurs grands noms

Acheter une voiture d’occasion peut comporter des risques. Vous n’êtes pas garanti de faire une bonne affaire ni de tomber sur un vendeur honnête. Pour y remédier, plusieurs vendeurs professionnels vont afficher clairement l’état de santé des batteries des voitures électriques d’occasion.

Xiaomi Sky Nomad : Lei Jun a lu 1 400 commentaires de parents, voici la voiture qu’ils voulaient

Xiaomi a officialisé ce lundi 7 septembre les prix et les versions de ses SUV Sky Nomad, ses premières voitures à prolongateur d’autonomie. Derrière les 1 705 km affichés, le vrai sujet est son positionnement : Xiaomi vend une pièce à vivre sur roues, pensée pour la famille chinoise, et rien de tout ça n’est prévu pour l’Europe.

Elle promet de battre des records d’autonomie : la batterie solide de ProLogium débute sa production avant l’ouverture de l’usine en France

Le fabricant taïwanais ProLogium annonce le lancement de la production en grande série de sa batterie solide (céramique au lithium) Gen 3.5, avec des densités énergétiques qui dépassent largement ce qu’offrent les cellules lithium-ion classiques. Un signal encourageant pour les batteries solides qui peinent encore à se démocratiser.

Je suis monté à bord de l’Audi A2 e-tron : 649 km d’autonomie et un nom mythique pour se démarquer des chinoises

Avec son A2 e-tron, Audi lance sa voiture électrique la moins chère et la plus sobre de sa gamme. Hommage à l’A2 des années 2000, elle en reprend l’aérodynamisme très étudié pour obtenir jusqu’à 649 km d’autonomie. Les clients suivront-ils ? Nous sommes partis à sa découverte.

26 ans plus tard, voici le retour de l’Audi A2 : une voiture électrique à 649 km d’autonomie aussi sobre qu’une Tesla

Voici l’Audi A2 e-tron, la voiture électrique la moins chère et la plus sobre de la marque. Partageant sa base avec la Volkswagen ID.3 Neo, elle s’en distingue par un style rappelant l’A2 des années 2000 et une consommation ultra-faible, au bénéfice de l’autonomie.