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Ni panneaux solaires, ni isolation classique : ce tissu « magique » capte le soleil pour chauffer votre intérieur

Jusqu’à 23 % d’économies sur la facture de chauffage selon les modélisations des chercheurs, et ce, sans engager de gros travaux de rénovation : c’est la promesse des panneaux textiles que des scientifiques américains ont développés. Une solution encore à l’état de concept, mais qui pourrait bien trouver sa place sur le marché en raison de sa simplicité d’installation et de son coût potentiellement accessible.

Après les voitures, le géant chinois Geely attaque Renault et Stellantis avec ses nouveaux utilitaires électriques en France : voici leurs tarifs attractifs

Farizon, marque de véhicules utilitaires du groupe Geely, débarque en France avec deux vans électriques : le SV et le V7E. Une entrée discrète mais structurée, sur un marché sous pression réglementaire croissante et, surtout, ultra-dominé par les constructeurs tricolores que sont Renault, Peugeot et Citroën.

J’ai vu le BYD Atto 3 chinois qui se recharge en 5 minutes : pourquoi Tesla et l’Europe peuvent trembler

Oubliez les 25 minutes d’attente à la borne de recharge. Avec sa nouvelle génération d’Atto 3 dévoilée en Chine, le géant BYD promet de faire le plein d’énergie de son SUV électrique en à peine 5 minutes. Design plus musclé, coffre géant et technologies de pointe, ce rival direct du Tesla Model Y a de quoi écraser le marché européen. Mais la grande question est de savoir quand il arrivera chez nous.

Tesla lance un nouvel accessoire officiel pour camper en solo dans son Model Y (sans sacrifier le coffre)

Tesla vient d’étoffer son catalogue d’accessoires avec l’arrivée d’un matelas gonflable une place, à installer dans son Model Y. De quoi camper dans sa voiture électrique sans trop rogner sur l’espace intérieur, mais ce privilège est (pour le moment) réservé à la Chine.

Projet « Gamechanger » : le plan secret de Volkswagen pour casser les prix de ses voitures électriques

Volkswagen travaille en coulisses sur un projet baptisé “Gamechanger”, censé transformer ses méthodes de production pour rendre ses futures voitures électriques plus compétitives. Les contours restent flous, le budget n’est pas encore fixé, mais l’ambition est là. Reste à voir ce que cela donnera concrètement.

« Nous rejetons fermement cette spéculation » : Volkswagen refuse de céder son usine mythique à BYD (mais il y a un mais)

L’usine emblématique de Volkswagen à Dresde, longtemps vitrine du groupe allemand, alimente depuis quelques semaines des rumeurs persistantes : BYD voudrait y fabriquer ses voitures électriques. Volkswagen dément. Cela n’empêche pas pour autant certains constructeurs chinois de garder un œil sur certaines usines en difficulté du groupe allemand.

Menace de blackout : pourquoi l’Europe prend une décision radicale contre les panneaux solaires chinoisonduleurs chinois

Alors que l’installation de panneaux solaires explose à travers le continent, l’Union européenne a pris une décision radicale : elle ne subventionnera plus les projets photovoltaïques équipés d’onduleurs chinois. La raison ? Une crainte grandissante de cyberattaques capables de plonger des pays entiers dans le noir.