Alléchant sur le papier, le vélo électrique urbain à 999 euros d’Intersport est passé entre les mains de Frandroid lors du salon Vélo in Paris 2026. Alors, prometteur ce Nakamura Crossover E ? Voici nos premières impressions.
Huawei a présenté au Salon de Pékin une version améliorée de son système de recharge pour voiture électrique dont la puissance peut grimper jusqu’à 1 500 kW en crête, intégrant désormais des panneaux solaires et le stockage stationnaire d’énergie. Une évolution logique, mais qui intervient dans un contexte de course effrénée où BYD et CATL poussent également leurs pions.
Xiaomi a ouvert un centre de R&D en Bavière, recruté des ingénieurs chez BMW, Porsche et Lamborghini, et veut vendre ses voitures électriques sur le marché européen en 2027. On peut difficilement faire mieux quand on veut s’installer sur un nouveau marché et viser le segment des voitures haut de gamme.
Présentée au Salon de Pékin, la BYD Seagull millésime 2026 (vendue sous les noms Dolphin Mini ou Dolphin Surf à l’export) s’offre une mise à jour plus substantielle qu’il n’y paraît. Au programme : une autonomie revue à la hausse et l’introduction d’un LiDAR en option. Des améliorations bienvenues, dans un segment qui ne lui laisse plus autant de latitude qu’avant.
En Chine, Peugeot a présenté deux voitures électriques : les Concept 6 et Concept 8. J’étais à Pékin pour les voir de près. Oui, elles paraissent impressionnantes. Mais le manque de détails me fait craindre le pire pour l’avenir de Stellantis sur place, et sur l’électrique.
Si les voitures électriques de Tesla sont silencieuses, elles produisent parfois un bruit très énervant pour les conducteurs. Le constructeur américain vient de trouver une solution toute bête pour résoudre ce problème avec la dépose de brevet d’un nouveau clip de fixation, plus silencieux et réutilisable.
La marque Freelander, née de la collaboration entre le chinois Chery et Jaguar Land Rover, lève le voile sur son premier modèle. Il s’agit d’une voiture électrique prenant la forme d’un grand 4×4, qui ressemble à s’y méprendre à un Defender.
Après le lancement des A6 et Q6 e-tron, Audi offre une mise à jour du Q4 e-tron, sa plus petite voiture électrique. À l’image des derniers lancements du groupe Volkswagen, le SUV et sa version Sportback se refont une beauté, intègrent Android dans leurs écrans et gagnent en autonomie. Voici les nouveautés.