La marque espagnole Orbea rappelle plusieurs de ses vélos électriques Optima des millésimes 2019 et 2020, car la soudure de leur cadre peut lâcher et provoquer une chute. Voici comment vérifier si le vôtre est concerné.
Première Volkswagen 100 % électrique, l’ID.3 a souffert d’un lancement raté. Après une première mise à jour en 2023, cette voiture électrique se métamorphose en 2026 et change même de nom : voici la VW ID.3 Neo. Design, planche de bord, écrans, batteries, moteurs : quasiment tout y passe. De quoi (enfin) devenir la référence du segment ? Pour le savoir, nous sommes partis l’essayer.
Le secteur du vélo électrique accumule les mauvaises nouvelles avec deux acteurs majeurs en difficulté, un sénateur sonne l’alarme (avec quelques approximations) sur l’avance chinoise dans l’automobile, Decathlon dégaine un antivol taillé pour résister à la meuleuse, et la France se prépare à simuler une coupure d’électricité totale. Voici ce qu’il ne fallait pas rater cette semaine.
Trois jours et près de 150 kilomètres sur les routes viticoles de la Champagne, au guidon du Moustache Dimanche 29 Gravel en version flat bar : de quoi se faire une belle petite idée de ce que vaut ce gravel électrique une fois sorti du bitume, entre chemins de terre, portions caillouteuses et sentiers au milieu des vignes. Voici notre retour d’expérience.
La Navee E60 Pro peut atteindre la vitesse maximale autorisée de 25 km/h et gravir des pentes jusqu’à 20 %, le tout avec 60 km d’autonomie. En ce moment, elle voit son prix chuter à 341,99 euros sur Amazon.
Envie d’un VTT électrique puissant, confortable et suffisamment endurant pour partir en balade en forêt toute la journée ? Le Nakamura E-Summit 940 LTD est le compagnon idéal. À l’aise sur tous les sentiers comme lors de vos trajets quotidiens, ce VTTAE polyvalent passe de 1 899 euros à seulement 1 299 euros.
La Chine vient d’annoncer un immense rappel concernant plus de 7 millions de voitures circulant sur son territoire. Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng et bien d’autres marques sont touchées. Le motif : le déverrouillage manuel des poignées de portes électroniques, jugé trop difficile à identifier et manipuler. Du jamais-vu.
BYD nous en dit plus sur sa nouvelle Da Han, une grande berline qui démarre à partir de 31 800 euros en Chine. Forte de 1 000 kilomètres d’autonomie et rechargeable en 5 minutes, la voiture électrique pourrait finir par arriver en Europe.
Qui doit passer en priorité lorsque les ressources viennent à manquer : les infrastructures de l’intelligence artificielle ou les besoins des populations ? La question mérite d’être posée, alors que les centres de données se multiplient en poussant certains territoires à arbitrer entre les besoins du numérique et ceux des habitants.