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Des bornes de recharge pour vélos électriques dans les grandes villes européennes : le projet est lancé et concret

La start-up norvégienne Ampliuz veut déployer un réseau urbain de bornes de recharge pour vélo électrique. Après un premier projet pilote lancé à Stavanger, l’entreprise prépare déjà une expansion en Europe et une nouvelle levée de fonds pour soutenir son ambition.

On connaît l’autonomie de la nouvelle voiture électrique de Stellantis : la Leapmotor B05 concurrente de la Renault Mégane

On connaissait déjà la Leapmotor B05 dévoilée au salon de Munich et qui sera vendue en Europe par Stellantis. Désormais, on connaît une partie de sa fiche technique, grâce aux données en provenance de Chine. Surtout, c’est la première fois qu’on entrevoit l’intérieur.

« On ne peut pas laisser la Chine conquérir ce marché » : voici le plan de l’Europe pour des voitures électriques compactes et abordables

Trouver une voiture électrique “accessible”, c’était encore mission impossible il y a trois ans. Mais depuis, les modèles annoncés comme “pas chers” se sont multipliés, mais ce n’est pas encore assez pour le législateur européen. L’objectif : créer une nouvelle catégorie de voitures, plus petites et moins chères.

Voici à quel point l’éolien et le solaire réduisent les factures d’électricité des français

Les énergies renouvelables sont un pilier important de la transition énergétique. Cependant, des questions émergent quant à leur influence potentielle sur les prix de l’électricité pour les particuliers. Voyons si leur arrivée est synonyme de baisse des coûts ou, au contraire, d’une hausse pour les consommateurs.

1 205 km d’autonomie : cette voiture électrique Mercedes prouve la supériorité des batteries solides

Mercedes vient de battre un nouveau record avec une EQS pas comme les autres. La voiture électrique a été équipée d’une batterie solide, et a réussi à parcourir 1 205 kilomètres d’une seule traite. Et il restait encore des électrons dans la batterie.

Les batteries des voitures électriques se recyclent très facilement : la preuve avec cette usine en Europe

L’entreprise allemande Voltfang vient d’inaugurer sa première usine de recyclage de batteries de voitures électriques. Il s’agit de la plus grande jamais installée en Europe, qui prévoit d’atteindre une capacité annuelle de 1 GWh d’ici à 2030.