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Pourquoi la consommation sera le critère le plus important des voitures électriques (devant l’autonomie)

Si on a l’habitude des étiquettes énergie pour les voitures thermiques, elles n’existent pour le moment pas pour les véhicules électriques, qui sont simplement catégorisées A avec 0 g/CO2 par kilomètre, comme si elles étaient toutes pareilles. Pourtant, on imagine que dans le futur, la consommation d’une électrique sera l’un des points déterminants. Faisons le point.

Test de la Delta 3 Classic : EcoFlow fait le choix de l’essentiel à prix réduit

Avec la Delta 3 Classic, EcoFlow s’attaque à un segment qu’elle délaissait jusqu’ici : celui des stations d’énergie portables à moins de 600 €. En retirant la prise allume-cigare et en réduisant l’entrée solaire, le fabricant parvient à proposer 1 800 W de puissance et 1 024 Wh de capacité dans un format de 12 kg, à 549 € en prix de lancement.

Les panneaux solaires vieillissent beaucoup mieux que prévu (et c’est prouvé)

On doute souvent de la longévité réelle des installations photovoltaïques. Pourtant, le démantèlement d’une centrale solaire vieille de plus de vingt ans vient balayer les idées reçues : avec un rendement toujours supérieur à 85 %, la technologie s’avère bien plus robuste que prévu. Mais un obstacle économique inattendu menace de les envoyer directement à la broyeuse. Explications.

Tesla a produit beaucoup de voitures électriques et peine à les vendre : cette crise qui pourrait bien faire vos affaires

Ca y est, les résulats de Tesla pour le 1er trimestre 2026 viennent de tomber, et ils ne sont pas réjouissants. La firme américaine a produit bien trop de voitures électriques par rapport au nombre vendu, et ce n’est pas une bonne chose…

Zeekr 7GT et 007 : jusqu’à 905 km d’autonomie pour cette marque qui vient de se lancer en France

Autonomie allant jusqu’à 905 km, recharge de 10 à 80 % en seulement 10 minutes, 784 ch pour la version la plus véloce : le constructeur chinois Zeekr lance les “nouvelles” 007 et 7 GT avec une mise à jour technique substantielle par rapport aux versions précédentes. Bonne nouvelle, ces deux autos arrivent en France, mais avec des caractéristiques techniques plus légères.