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Bonne nouvelle : le vélo électrique hors norme de Rivian s’offre une version plus abordable mais pas sans concessions

Also, la filiale de vélos électriques du constructeur automobile Rivian, annonce une déclinaison plus abordable de son vélo électrique Also TM-B. Affichée à 3 500 dollars contre 4 500 dollars pour la version Performance, cette variante fait naturellement quelques concessions pour faire chuter son prix.

« Ils ne nous disent pas ce qui se passe » : Tesla réagit à l’attaque de Google et publie une vidéo impressionnante qui prouve que ses voitures sont sûres

Tesla vient de sortir le grand jeu avec la publication d’une vidéo impressionnantes et de données ultra rassurantes après l’attaque verbale de Waymo (Google). Mais attention aux pièges méthodologiques qui se cachent derrière.

700 km d’autonomie pour la Tesla Model Y, les batteries de BYD, et le moteur électrique Renault : les gros bouleversements électriques de la semaine – Récap’ Survoltés

Cette semaine, l’actualité automobile et vélo électrique a été riche. Les géants comme Renault, Tesla ou encore BYD ont dévoilé des nouveautés ambitieuses, pendant que certains acteurs comme Giant ou Eurobike tentent de sortir tant bien que mal des zones de turbulences. Voici les articles les plus lus sur Survoltés.

On a testé le nouveau vélo électrique familial de Moustache : que demander de plus ?

Plus besoin de présenter Moustache. C’est la marque française iconique de vélos électriques créée en 2010. Aujourd’hui, c’est 180 emplois, plus de 70 vélos au catalogue et toujours le fameux guidon qui a fait son succès en forme de… moustache. En 2021, Moustache a lancé son premier vélo cargo : le lundi 20 Cargo. 4 ans plus tard, nous avons pu enfin tester sa nouvelle version. Que vaut ce nouveau modèle face à la concurrence ? La réponse dans notre test.

« On règle un problème pour toute l’industrie automobile » : comment Volkswagen et Rivian pourraient révolutionner les voitures électriques concurrentes

Rivian, l’un des plus grands concurrents de Tesla, aidé par Volkswagen, pourrait bien révolutionner les logiciels embarqués des voitures électriques. L’objectif : devenir le Google de l’automobile, comme Android pour les smartphones.

On a testé la Wallbox Pulsar Pro : la borne (presque) parfaite ? Complète, mais encore perfectible

La marque Wallbox est une des références dans le domaine des bornes de recharge et la Pulsar Pro s’impose comme l’un des modèles les plus avancés du marché. Elle dispose notamment d’une des connectivités les plus avancées, mais également d’un câble attaché avec obturateur, devenu obligatoire en France. Voyons ce qu’elle vaut en utilisation quotidienne et comment elle se démarque de la concurrence.