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Oubliez les badges : recharger sa voiture électrique devient enfin aussi simple qu’une Tesla chez BMW

Fini la collection de badges et les applications capricieuses. BMW vient de franchir un cap majeur dans l’expérience de la voiture électrique avec le “Plug & Charge” sans aucun abonnement préalable. Une simple carte bancaire enregistrée dans le véhicule suffit désormais pour se brancher et charger.

Voici la nouvelle Hyundai Ioniq 3 : une citadine électrique avec 500 km d’autonomie face à la Renault 5 E-Tech

Hyundai lève officiellement le voile sur la Ioniq 3, sa nouvelle citadine électrique taillée pour affronter la Renault 5 E-Tech et la Volkswagen ID. Polo. Avec son design profilé inédit, son système Android natif et une autonomie frôlant les 500 km, la Coréenne débarque sur le segment B avec de sérieux arguments techniques à faire valoir.

Hyundai Ioniq 3 : on est montés à bord de la voiture électrique la plus attendue de la marque

Il aura été l’un des secrets les mieux gardés de l’année. Le dernier membre de la gamme électrique de Hyundai, nommé Ioniq 3, est enfin révélé au grand public ce jour. Nous sommes montés à bord de cette compacte aux faux airs de SUV et coupé 4 portes, qui promet de bousculer un peu le marché. Voici notre premier avis au volant, mais à l’arrêt.

15 heures de direct et un trajet de 1 313 km : le pari fou du patron de Xiaomi pour faire taire les critiques sur sa voiture électrique

1 313 kilomètres parcourus, 15 heures de trajet et une seule charge intermédiaire. C’est le bilan spectaculaire de la traversée entreprise en direct par Lei Jun, PDG de Xiaomi, à bord de la nouvelle SU7 Pro. Face aux malentendus du marché, le dirigeant a tenu à prouver lui-même, en conditions réelles, les capacités d’endurance exceptionnelles de son véhicule.

Mercedes Classe C : la berline la plus vendue de la marque fait le grand saut électrique avec 760 km d’autonomie et un écran XXL

Nouvelle plateforme, 760 km d’autonomie, recharge ultra rapide et habitacle dominé par une dalle géante de quasiment un mètre : la nouvelle Mercedes-Benz Classe C électrique sort les grands moyens. Et il en faudra, des grands moyens, face à la nouvelle BMW i3 ou la déferlante de voitures électriques chinoises toutes plus technologiques les unes que les autres.

Je suis monté à bord de la nouvelle Mercedes Classe C électrique : 760 km d’autonomie et une recharge ultra rapide pour faire taire la concurrence, c’est suffisant ?

La Mercedes Classe C passe à l’électrique. Avec une nouvelle architecture dédiée, un habitacle repensé et des ambitions techniques élevées, la berline allemande tente de s’imposer dans un segment de plus en plus disputé. Sur le papier, les arguments sont nombreux. Mais est-ce suffisant pour convaincre ? On l’a découverte en statique et voici ce qu’on en pense.