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« Je devais arriver pour le déjeuner » : l’erreur de recharge qui a piégé François Lenglet en voiture électrique sur RTL

Sur RTL, l’éditorialiste économique François Lenglet a raconté son premier long trajet en voiture électrique, 700 km jusqu’au Ventoux, comme un calvaire. Deux de ses griefs sont justes. Le reste attribue à la technologie et à la France ce qui relève surtout d’un réglage logiciel et d’une méconnaissance de la technologie.

La méthode chinoise pour concevoir une voiture fait débat : le gouvernement veut serrer la vis

Dix-huit mois pour sortir un modèle neuf : c’est la nouvelle norme que certains acteurs chinois disent viser, contre 2 à 5 ans pour les constructeurs occidentaux ou japonais. Grâce à l’intelligence artificielle, la Chine impose un tempo inédit à l’industrie automobile mondiale. Mais cette vitesse commence à inquiéter jusqu’aux autorités chinoises elles-mêmes, qui redoutent que la précipitation ne se paie sur la sécurité.

Panneaux solaires : la pérovskite bat enfin le silicium en conditions réelles

Les cellules solaires en pérovskite se rapprochent encore un peu plus de la commercialisation. Après avoir affiché des rendements prometteurs en laboratoire, la technologie vient de faire ses preuves à grande échelle en Chine. Testée en conditions réelles, elle a produit davantage d’électricité que des panneaux en silicium.

On est montés à bord de la Geely E2 : la citadine électrique la plus vendue de Chine arrive en France pour faire peur à la R5

Véritable carton en Chine, la nouvelle Geely E2 fait officiellement son arrivée en France. Affichée à moins de 21 000 euros et forte de nombreux arguments, la petite voiture électrique a, sur le papier, toutes les cartes en main pour concurrencer la Renault 5 E-Tech et la Volkswagen ID. Polo. Nous avons pu la découvrir en avant-première.

Comment BYD et CATL veulent tuer le moteur thermique avec la recharge en 5 minutes : notre analyse en vidéo

Avec une autonomie franchissant les 1 000 kilomètres et une recharge complète expédiée en moins de dix minutes, BYD et le géant CATL frappent un grand coup. Notre dernière vidéo revient en détail sur ces deux technologies qui pourraient bien sceller le sort du moteur thermique.

« En 40 minutes c’était installé » : trois lecteurs Frandroid testent la batterie solaire Zendure chez eux [Sponso]

Zendure promet de stocker le surplus d’énergie solaire et de piloter la consommation électrique grâce à l’IA. Mais qu’en est-il dans la réalité ? Marc, Jérôme et Matthieu, trois lecteurs de Frandroid, ont testé l’installation grandeur nature chez eux. Du déballage aux premiers défis techniques, voici le début de leur aventure.