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Catégorie : Renault

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On a essayé le Renault Kangoo E-Tech : une voiture électrique incroyablement pratique mais qui n’arrive pas à nous convaincre

À l’heure des SUV électriques, toujours plus gros et, paradoxalement, pas toujours très accueillants, les familles ne trouvent pas forcément toutes leur bonheur. Tout l’inverse du Renault Kangoo E-Tech qui met de côté tout aspect esthétique pour maximiser son habitabilité. Nous avons pu l’essayer et voici notre avis !
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Non, la nouvelle Renault Twingo électrique n’est pas plus chère que celle de 1993 : voici nos calculs

La nouvelle Renault Twingo électrique est là, et son tarif promis sous les 20 000 euros fait grincer des dents. Beaucoup la trouvent trop chère, surtout comparée à la première… sauf qu’en y regardant de plus près, c’est plutôt l’inverse. Sortons la calculette.
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Mauvaise nouvelle pour les longs trajets en Renault Twingo électrique

Renault vient de présenter sa nouvelle Twingo électrique. Son tarif de départ sous les 20 000 euros a nécessité des compromis techniques, et l’un d’entre eux a retenu notre attention : sa batterie est refroidie par air, de quoi craindre des recharges plus longues que prévu. Explication.
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Je suis monté à bord de la nouvelle Renault Twingo électrique : moins de 20 000 € et un vrai coup de cœur

J’ai pu monter à bord de la nouvelle Renault Twingo E-Tech. Si sa promesse de rejoindre le club très select des voitures électriques à moins de 20 000 € est tenue, je me suis rendu compte qu’elle apportait quelque chose de nouveau dans la catégorie des citadines. Voici mes premières impressions.
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Renault ouvre son usine et ses concessions à des voitures électriques chinoises : voici les détails de l’accord

Inspiré par Stellantis et Leapmotor, Renault vient de nouer un partenariat avec le constructeur chinois Geely au Brésil. Avec une production locale et un réseau de distribution dédié, Geely veut accélérer au Brésil, tandis que Renault accède à une plateforme dédiée aux voitures électriques et hybrides.
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LMXO : qu’est-ce que cette nouvelle batterie sans cobalt, et pourquoi elle intéresse Renault pour ses prochaines voitures électriques

Ampere, filiale du groupe Renault dédiée à l’électrique, vient de signer un accord avec l’entreprise américaine Stratus Materials. Les deux partenaires travailleront sur le développement d’une nouvelle batterie sans cobalt pour les futures voitures électriques du groupe.