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Leclerc lance son offre de recharge des voitures électriques : le plein deux fois moins cher qu’en thermique

L’enseigne de grande distribution Leclerc lance sa propre offre de recharge pour les voitures électriques. Baptisée Charge E-Lec, elle offre une recharge très intéressante sur le plan tarifaire, en étant bien moins cher qu’un plein de voiture essence ou diesel.

Fin du diesel ? Ce test de recharge en plein hiver confirme les performances des camions électriques

MAN a réalisé un test très concluant de la charge Mégawatt avec son camion électrique, le eTGX, par des températures négatives. Pour cela, le constructeur a utilisé les bornes de l’entreprise Kempower, capable de délivrer jusqu’à 1 200 kW.

Voiture électrique : cette nouvelle batterie chinoise peut se réparer toute seule avec une durée de vie d’1,8 millions de kilomètres

Le géant chinois CATL vient de dévoiler une nouvelle batterie totalement révolutionnaire. Cette dernière affiche une durée de vie de 1,8 million de kilomètres et permet une charge ultra-rapide. Mais ce n’est pas tout.

Une recharge aussi rapide qu’une voiture : l’argument choc de Mercedes pour ses camions électriques

Mercedes va réaliser un test grandeur nature de sa technologie de recharge ultra-rapide en mégawatt, capable de recharger l’immense batterie de ses poids lourds aussi rapidement qu’une voiture. Au total, deux camions électriques vont parcourir 2 400 kilomètres entre l’Allemagne et la Suède.

Fin du diesel pour les poids lourds ? L’Europe débloque une aide colossale pour les camions électriques

Bruxelles vient de donner son feu vert pour une aide de 1,6 milliard d’euros permettant à l’Allemagne d’installer des bornes pour les camions électriques. Au total, 1 610 points de charge supplémentaires seront implantés sur le territoire.

La recharge des voitures électriques en 12 minutes devient réalité en Europe grâce à ces nouvelles bornes

L’opérateur Ionity vient d’inaugurer de nouvelles bornes de charge capables de délivrer jusqu’à 500 kW en Norvège. Si très peu de voitures électriques peuvent aujourd’hui accepter une telle puissance en Europe, c’est de bon augure pour l’avenir et la recharge en 10 minutes.