Les batteries au sodium, encore dans l’ombre des batteries solides dans la rubrique “batteries révolutionnaires”, continue son petit bonhomme de chemin, notamment dans le secteur du poids lourd. Le fabricant chinois Hina Battery annonce des résultats encourageants sur ce type de véhicule, et table sur une parité de coûts avec le lithium, technologie autrement moins coûteuse pour le moment, d’ici 2027.
