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Le patron de Volkswagen prend une décision radicale : fabriquer les voitures en Chine pour certaines régions du monde

Si de plus en plus de constructeurs chinois vont produire leurs voitures électriques localement et réduire les exportations, Volkswagen prend le contre-pied. La marque allemande veut accroître ces dernières afin d’inonder le marché mondial.

Les voitures électriques Xiaomi aux USA ? « Complètement faux » : la marque douche les espoirs des américains

Xiaomi va-t-il envahir les routes américaines avec Ford ? La réponse est tombée, et elle est claire. Après des rumeurs persistantes de coentreprise, le géant chinois a mis les points sur les i : pas de partenariat, pas de voitures, et surtout, aucune intention de s’installer aux États-Unis.

Arrêtez de taper sur le WLTP : le problème de l’autonomie de la voiture électrique est ailleurs

Vous avez sans doute déjà vu ces reportages télévisés où un conducteur désemparé peste contre sa voiture électrique. Le grief est toujours le même : l’autonomie réelle ne correspond pas à la promesse. Pourtant, le cycle WLTP n’est pas une arnaque, c’est juste qu’il oublie une réalité bien française : nos autoroutes.

Elle coûte 2 fois moins cher qu’une Tesla Model 3 et se recharge 2 fois plus vite : on a testé la Changan Nevo A06E

En Chine, nous avons testé la nouvelle voiture électrique de Changan, la Nevo A06E. Elle coûte deux fois moins cher qu’une Tesla Model 3, tout en se rechargeant deux fois plus vite, et en proposant des options supplémentaires. L’un des meilleurs rapport qualité / prix du moment sans aucun doute.

La voiture électrique jugée supérieure, des améliorations de Google Maps et de Waze, et les galères de Volkswagen sur le logiciel Rivian – Récap’ Survoltés

La semaine du 26 janvier 2026 fut dense dans l’actualité des vélos et voitures électriques, entre un constat implacable de Volvo, une évolution de Google Maps utile pour les vélos, l’évolution de l’autonomie au fil du temps et un logiciel Volkswagen pas évident. C’est l’heure du Récap’ Survoltés.

Volkswagen ID. Polo : de la version à 25 000 € à la puissance de la GTI, tout ce que l’on sait sur la gamme 2026

Volkswagen vient de mettre en ligne la liste des finitions de l’ID. Polo électrique, ainsi que son prix officiel de départ : moins de 25 000 euros. De la version Trend à la version GTi, voici tous les détails techniques connus actuellement.

« Ils ne veulent pas régler le problème » : pourquoi le nouveau plan d’économies des constructeurs européens inquiète les experts

L’industrie automobile européenne traverse une crise majeure. Mais au lieu d’annoncer des coupes budgétaires, les constructeurs devraient plutôt tout miser sur le logiciel, pour rattraper la Chine. La décision récente du groupe Volkswagen sur le sujet questionne.