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Moins chère et plus puissante qu’une R5 E-Tech : pourquoi la petite Nio Firefly fait-elle un tel bide en Europe ?

50 000 unités livrées fin mars, un tarif qui ne bouge pas et quelques ajustements bien ciblés. Le constructeur chinois Nio affine sa citadine électrique Firefly sans remettre en cause ce qui fonctionne. Une auto que nous aimerions bien voir arriver en France face à la Renault 5 E-Tech ou encore la future Volkswagen ID. Polo.

Incendie spectaculaire chez BYD : ce qui a vraiment déclenché les flammes

Les images impressionnantes d’un incendie au siège mondial de BYD en Chine ont affolé la toile ce 14 avril 2026, relançant instantanément les débats sur la sécurité des voitures électriques. Pourtant, loin du scénario d’un emballement thermique des batteries redouté par les internautes, l’explication de ce brasier nocturne s’avère bien différente.

Voici la liste des Tesla compatibles avec le nouveau FSD qui arrive en Europe

Tesla vient de démarrer le déploiement de sa fonction la plus révolutionnaire, le FSD (ou Conduite entièrement automatique supervisée en français) en Europe, en démarrant par les Pays-Bas. Le problème, c’est que les Tesla les plus anciennes ne sont pas compatibles pour le moment. On fait le point.

L’effet domino : la manœuvre des Pays-Bas pour légaliser la conduite autonome de Tesla en Europe avec le FSD

La fonction la plus révolutionnaire des Tesla pourrait être disponible en France plus tôt que prévu. Tout cela grâce aux Pays-Bas, qui prennent le dossier au sérieux, et déroulent un tapis rouge au constructeur américain. Conduire sa voiture pourrait devenir de l’histoire ancienne dans moins de temps que prévu en Europe.

« Nous nous sommes trompés » : pourquoi les ID.3 et ID.4 électriques vont laisser place à de « vraies Volkswagen »

Après des débuts compliqués et des critiques acerbes sur l’ergonomie de ses ID.3 et ID.4, Volkswagen fait son grand mea culpa. Terminé le tout-tactile et les designs clivants : la direction de Wolfsburg annonce un changement de cap radical pour sauver son ADN. Un retour aux sources et aux “vraies” voitures qui débutera très prochainement avec la nouvelle ID.3 Neo.

Plus de 925 km d’autonomie : Mercedes assomme la concurrence avec sa nouvelle EQS électrique

Le constructeur allemand revoit en profondeur sa grande berline électrique sans pour autant la refaire de zéro. Résultat : une EQS mieux armée sur le papier, avec des chiffres d’autonomie et de recharge qui s’annoncent parmi les meilleurs du segment.

Je suis monté à bord de la nouvelle Mercedes-Benz EQS : 925 km d’autonomie et un grand coup de pression face à la concurrence chinoise

La Mercedes EQS existe depuis 2021, et on commençait à bien la connaître. 5 ans plus tard, le constructeur de Stuttgart revient avec une version profondément remaniée de sa grande voiture électrique : nouveau système électrique, nouvelle architecture logicielle, et une autonomie annoncée qui flirte avec les 1 000 kilomètres. On l’a découverte en statique et voici ce qu’on en pense.

« C’est le grand débat de l’être humain versus le robot » : plongée fascinante dans les coulisses de la seule usine Tesla d’Europe (vidéo)

Nous avons visité l’usine automobile Giga Berlin de Tesla pour décrypter les coulisses de production de la Tesla Model Y. Dans notre vidéo, vous découvrirez toutes les étapes de conception de ce modèle et les enjeux majeurs de cette industrie européenne, ainsi qu’une comparaison avec la Chine, dont Xiaomi et Zeekr.