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« Nous sommes seuls mais motivés » : le patron de Lapierre nous dévoile son plan pour sauver la marque après la faillite d’Accell

Dans un entretien avec Frandroid, le directeur général de Cycles Lapierre, William Perrier, nous détaille la situation face à la faillite du propriétaire Accell Group, et affirme travailler sur un plan pour séduire les éventuels investisseurs.

Rebirth (Solex, Cowboy, Angell) menacé d’expulsion : « c’est clair : c’est terminé », Saint-Lô monte au créneau et dénonce une usine « qui ne sort pas de vélos »

Menacé d’expulsion de l’usine qu’il loue à Saint-Lô, le patron de Rebirth (Solex, Gitane, Angell, Cowboy), Grégory Trebaol, assure qu’aucune procédure n’est réellement engagée et remet sur la table un litige de TVA de 800 000 euros. Le président de Saint-Lô Agglo, Fabrice Lemazurier, dément et détaille, point par point, les raisons qui l’ont conduit à demander le départ du groupe.

« C’est un big deal » : le patron de Fiat nous parle de ses futures voitures électriques à 10 000 et 15 000 €

C’est officiel, Fiat est de retour et cible un segment bien particulier : celui des petites voitures. Après la Topolino sans permis, la marque compte bien lancer une citadine électrique à 15 000 € en parallèle d’un quadricycle à 10 000 €. Quelles stratégies ? Quelles contraintes ? Nous en avons discuté avec Olivier François, CEO de Fiat, et Guillaume Clerc, son responsable produit.

« C’est normal que Fiat fasse ça » : le patron de Fiat nous explique pourquoi le Multipla pourrait bien faire son grand retour

En plus du lancement du Grizzly, son nouveau SUV électrique et hybride, Fiat devrait présenter un concept-car inédit au Mondial de Paris en octobre. Nous en avons discuté avec le CEO de la marque et son directeur produit : l’esprit du célèbre Multipla devrait planer sur le stand.

« Il manque quelque chose en dessous de la C3 » : on a discuté avec le patron de Citroën de ses projets de voitures électriques ultra-abordables

Outre l’abandon du « tout-électrique » en 2035, la Commission européenne a ouvert la voie à une nouvelle catégorie de voitures électriques bien plus abordables qu’aujourd’hui. Un marché qui intéresse fortement Citroën, comme nous l’a confirmé son nouveau PDG, Xavier Chardon, lors d’un entretien.

« Il faut toujours des boutons physiques » : le patron du design de Stellantis nous explique comment il compte se différencier de Tesla et des marques chinoises

Nous avons rencontré Gilles Vidal, le nouveau patron du design des marques européennes de Stellantis, pour connaître sa vision du futur de l’automobile. Après l’intérêt de l’intelligence artificielle et l’évolution des silhouettes des voitures électriques, nous avons échangé sur les évolutions des habitacles et des planches de bord en cette période propices aux écrans. Voici ce que nous avons appris.