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Catégorie : Vélos électriques

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On l’a adoré lors de notre test : ce vélo cargo longtail familiale parfait pour la ville perd 500 € chez Intersport

C’est la solution ultime pour déposer les enfants à l’école et faire ses trajets urbains sans toucher à la voiture. Salué par un beau 8/10 lors de notre test, le vélo cargo Nakamura Crossover Longtail est un modèle que l’on recommande chaudement, d’autant plus avec 500 euros de remise.
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Rebirth (Solex, Cowboy, Angell) menacé d’expulsion : « c’est clair : c’est terminé », Saint-Lô monte au créneau et dénonce une usine « qui ne sort pas de vélos »

Menacé d’expulsion de l’usine qu’il loue à Saint-Lô, le patron de Rebirth (Solex, Gitane, Angell, Cowboy), Grégory Trebaol, assure qu’aucune procédure n’est réellement engagée et remet sur la table un litige de TVA de 800 000 euros. Le président de Saint-Lô Agglo, Fabrice Lemazurier, dément et détaille, point par point, les raisons qui l’ont conduit à demander le départ du groupe.
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Londres a déjà saisi plus vélos et trottinettes électriques illégaux en 2026 qu’en 2025 : merci leur banc d’essai roulant qui change la donne

La police de Londres a déjà saisi plus de vélos et trottinettes électriques illégaux depuis janvier 2026 que sur toute l’année 2025. Elle s’appuie sur un banc d’essai portable qui mesure la vitesse réelle des moteurs.
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Batteries en rupture, factures salées et attente interminable : le cauchemar des réparations chez Cowboy

Depuis des mois, des propriétaires de vélos électriques Cowboy attendent une pièce, un capteur ou une batterie que seule la marque peut fournir. Nous avons interrogé trois utilisateurs, un réparateur agréé parisien et Grégory Trebaol, le patron de Rebirth qui a repris la marque en décembre, pour comprendre d’où vient ce blocage.
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45 millions d’euros de dette effacés, 18 000 lignes de SAV, 12 000 cadres à remplacer : le patron de Rebirth défend sa reprise de Cowboy

Six mois après avoir pris le contrôle de la marque bruxelloise de vélos électriques connectés Cowboy, Grégory Trebaol conteste le procès que lui font certains clients et déroule son bilan : désendettement total, backlog résorbé, rappel en cours et pièces détachées attendues pour juillet.
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« Je ne recommande à personne d’en acheter » : la grogne et le désespoir des utilisateurs de vélos électriques Cowboy six mois après le rachat par Rebirth

Assistance qui se coupe toutes les cinq minutes, connecteur en rupture de stock pendant six mois, service client qui ne répond plus : trois utilisateurs parisiens de vélos électriques Cowboy racontent leur quotidien depuis la reprise de la marque belge par le groupe français Rebirth, et leur expérience pré-rachat. Nous avons soumis ces signalements à Grégory Trebaol, le patron du groupe, qui en conteste une partie.