Menu

Aucun menu défini dans le customizer.

Catégorie : Affaire Rebirth

Ajout automatique par WPeMatico

Actus Automatisées, Actus Tech, Affaire Rebirth, Rebirth, Sciences, Survoltés, Vélos électriques

Flottes d’entreprises et leasing : la stratégie jusqu’ici tenue secrète de Rebirth (Peugeot Cycles, Cowboy, Gitane)

Après son portefeuille de marques et ses projets d’usines, le groupe Rebirth cherche à construire un troisième pilier : deux réseaux de magasins, une marque dédiée au réemploi, une plateforme de vélos d’occasion et une société de financement encore inconnue du marché. Son président, Grégory Trebaol, nous a détaillé cette stratégie, qui passe par des services ouverts aux marques concurrentes.
Actus Automatisées, Actus Tech, Affaire Rebirth, Rebirth, Sciences, Survoltés, Vélos électriques

« 150 000 à 200 000 unités par an » : usine de 29 000 m² et cadre de vélo injecté en trois minutes, l’ambitieux plan de réindustrialisation de Rebirth

Le groupe Rebirth, qui exploite Peugeot Cycles et détient Solex, Matra, Gitane, Lejeune, Easybike, Angell et Cowboy, va construire une nouvelle usine à Romilly-sur-Seine, dont la livraison est annoncée pour la fin 2027. Son président, Grégory Trebaol, nous a détaillé le calendrier du chantier, l’avenir du site normand de Saint-Lô et la technologie de cadre thermoplastique injecté sur laquelle il fonde une partie de son projet industriel.
Actus Automatisées, Actus Tech, Affaire Rebirth, Marques, Peugeot, Sciences, Survoltés, Vélos électriques

Peugeot Cycles, Solex, Gitane : « 2026 est une année charnière » selon le patron de Rebirth

Le groupe Rebirth a racheté beaucoup de marques vélos ces trois dernières années. Son président, Grégory Trebaol, nous a détaillé ce qu’il compte faire de ce portefeuille français lors d’une entrevue de 2h : une gamme Peugeot Cycles élargie et exportée jusqu’au Japon, un cyclomoteur Solex présenté à l’EICMA en fin d’année, une gamme Matra entièrement motorisée par Yamaha et une collection Easybike repensée pour la rentrée.
Actus Automatisées, Actus Tech, Affaire Rebirth, Interviews, Rebirth, Sciences, Survoltés, Vélos électriques

Rebirth (Solex, Cowboy, Angell) menacé d’expulsion : « c’est clair : c’est terminé », Saint-Lô monte au créneau et dénonce une usine « qui ne sort pas de vélos »

Menacé d’expulsion de l’usine qu’il loue à Saint-Lô, le patron de Rebirth (Solex, Gitane, Angell, Cowboy), Grégory Trebaol, assure qu’aucune procédure n’est réellement engagée et remet sur la table un litige de TVA de 800 000 euros. Le président de Saint-Lô Agglo, Fabrice Lemazurier, dément et détaille, point par point, les raisons qui l’ont conduit à demander le départ du groupe.
Actus Automatisées, Actus Tech, Affaire Rebirth, Cowboy, Marques, Sciences, Survoltés, Vélos électriques

Batteries en rupture, factures salées et attente interminable : le cauchemar des réparations chez Cowboy

Depuis des mois, des propriétaires de vélos électriques Cowboy attendent une pièce, un capteur ou une batterie que seule la marque peut fournir. Nous avons interrogé trois utilisateurs, un réparateur agréé parisien et Grégory Trebaol, le patron de Rebirth qui a repris la marque en décembre, pour comprendre d’où vient ce blocage.
Actus Automatisées, Actus Tech, Affaire Rebirth, Cowboy, Marques, Sciences, Survoltés, Vélos électriques

« Je ne recommande à personne d’en acheter » : la grogne et le désespoir des utilisateurs de vélos électriques Cowboy six mois après le rachat par Rebirth

Assistance qui se coupe toutes les cinq minutes, connecteur en rupture de stock pendant six mois, service client qui ne répond plus : trois utilisateurs parisiens de vélos électriques Cowboy racontent leur quotidien depuis la reprise de la marque belge par le groupe français Rebirth, et leur expérience pré-rachat. Nous avons soumis ces signalements à Grégory Trebaol, le patron du groupe, qui en conteste une partie.