Un vélo électrique Bosch sous les 2 000 € : Cube frappe très fort avec sa gamme 2027
En présentant sa nouvelle gamme 2027, Cube met la pression sur ses rivaux, notamment avec son vélo électrique urbain à moteur Bosch sous 2 000 euros.
Catégorie : Vélos électriques
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Un LiDAR sur un vélo électrique : l’idée folle d’ADO pour adapter l’assistance tout seul
La marque chinoise de vélos électriques pliants ADO annonce intégrer la technologie de capteurs LiDAR sur un futur modèle, dans le but de perfectionner l’assistance du moteur.
100 Nm et 800 Wh : le VTC électrique Giant Explore E+ devient un monstre de puissance
Pour répondre aux rivaux adoptant les récents Avinox et Bosch survitaminés, le VTC électrique Giant Explore E+ passe au millésime 2027 avec la nouvelle génération de moteurs SyncDrive jusqu’à 100 Nm de couple, développée avec Yamaha.
Retards, rappel de vélos électriques, pièces détachées : Cowboy fait un point complet sur la situation
Après la résolution des délais de livraison de ses vélos électriques C4 et poursuivant son rappel de cadres défectueux, Cowboy annonce des axes d’amélioration pour la fin d’année, tant au niveau des pièces détachées que son modèle Cross.
On a testé le Cube Supreme Hybrid Deluxe SLX 600 : le vélo électrique urbain ultime doté d’un ABS et d’une boîte automatique
Ultra bien équipé avec un antivol et un ABS inclus, le Cube Supreme Hybrid Deluxe SLX 600 est un vélo électrique qui combine aussi de belles performances avec une transmission automatique. Nous l’avons testé, voici notre verdict.
Bientôt sur les futurs vélos électriques d’Intersport ? Le nouveau moteur d’Ananda intègre une fonction de sécurité bien pratique
Ananda, motoriste chinois très présent en France, notamment en fournissant ses blocs aux vélos électriques d’Intersport, présente le R525 : un nouveau moteur-roue qui hérite d’un antivol intégré.
Flottes d’entreprises et leasing : la stratégie jusqu’ici tenue secrète de Rebirth (Peugeot Cycles, Cowboy, Gitane)
Après son portefeuille de marques et ses projets d’usines, le groupe Rebirth cherche à construire un troisième pilier : deux réseaux de magasins, une marque dédiée au réemploi, une plateforme de vélos d’occasion et une société de financement encore inconnue du marché. Son président, Grégory Trebaol, nous a détaillé cette stratégie, qui passe par des services ouverts aux marques concurrentes.
Casque obligatoire à vélo et trottinette électrique : le gouvernement étudie une généralisation à toute la France
Le gouvernement planche sur le port du casque obligatoire pour toutes les trottinettes électriques et tous les cyclistes en France.
« 150 000 à 200 000 unités par an » : usine de 29 000 m² et cadre de vélo injecté en trois minutes, l’ambitieux plan de réindustrialisation de Rebirth
Le groupe Rebirth, qui exploite Peugeot Cycles et détient Solex, Matra, Gitane, Lejeune, Easybike, Angell et Cowboy, va construire une nouvelle usine à Romilly-sur-Seine, dont la livraison est annoncée pour la fin 2027. Son président, Grégory Trebaol, nous a détaillé le calendrier du chantier, l’avenir du site normand de Saint-Lô et la technologie de cadre thermoplastique injecté sur laquelle il fonde une partie de son projet industriel.
Peugeot Cycles, Solex, Gitane : « 2026 est une année charnière » selon le patron de Rebirth
Le groupe Rebirth a racheté beaucoup de marques vélos ces trois dernières années. Son président, Grégory Trebaol, nous a détaillé ce qu’il compte faire de ce portefeuille français lors d’une entrevue de 2h : une gamme Peugeot Cycles élargie et exportée jusqu’au Japon, un cyclomoteur Solex présenté à l’EICMA en fin d’année, une gamme Matra entièrement motorisée par Yamaha et une collection Easybike repensée pour la rentrée.