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J’ai testé la Garmin Fenix 9 Pro : le titane change tout, l’autonomie un peu moins

Fini le plastique, place au titane. La Garmin Fenix 9 Pro s’offre une montée en gamme évidente, avec un écran Amoled de 3000 cd/m². Entre un stockage doublé et de nouvelles métriques, la montre regorge de nouveautés. Face à de telles promesses, que vaut-elle vraiment à l’usage ? Voici notre test.

2 fois moins chère qu’une Xiaomi et charge en 9 minutes : on a essayé en Chine la berline électrique qui s’attaque à BYD

Après avoir analysé les ambitions premium-luxe du groupe BAIC avec la Stelato S9, j’ai pris le volant d’une berline d’une autre marque du groupe qui a pour vocation de démocratiser le segment des berlines sportives: l’Arcfox Alpha S5. 

J’ai testé le MG IM6 électrique : une fiche technique de rêve, mais des ombres au tableau vraiment gênantes

MG lâche ses plus beaux spécimens. En parallèle de la berline IM5, voici que le MG IM6 vient s’immiscer en France dans le segment des SUV électriques premium, et pourquoi pas le secouer un peu. Il faut dire que c’est la cavalerie, avec un véhicule lesté de 751 ch et une recharge express bouclée en 17 minutes. Mais derrière la débauche de la fiche technique et l’ambition, assure-t-il sur la route et à la borne ?

J’ai testé la MG IM5 : MG s’attaque à Audi et BMW avec cette grande berline électrique, mais quelques couacs gâchent la fête

Exit la petite voiture abordable chez MG, bonjour la berline premium. Avec sa nouvelle IM5, le constructeur chinois s’attaque frontalement aux reines européennes ou américaines. Fiche technique délirante, habitacle truffé d’écrans et recharge ultra-rapide : MG veut prouver qu’il sait aussi faire du performant et du haut de gamme électrique. Mais y parvient-il ? La réponse dans notre essai.

Test du Ninja CrushBOSS : trois appareils en un, et aucun ne déçoit

Un blender, un robot culinaire et une gourde mixeuse sur une seule base motorisée de 1 200 W : le Ninja CrushBOSS promet de remplacer trois appareils à lui tout seul, avec un écran qui guide chaque préparation. Nous l’avons mis à l’épreuve, du houmous à la glace aux framboises, face à rien de moins qu’un Thermomix TM7.

J’ai passé 30 minutes à bord du Tesla Semi européen, le camion électrique le plus étonnant du moment

Après des années à l’observer de loin, le Tesla Semi est enfin arrivé en Europe. À l’occasion de sa première présentation à l’IAA Transportation de Hanovre, j’ai pu monter à bord de la version européenne et rouler pendant une trentaine de minutes aux côtés de Dan Priestley, responsable du programme Semi chez Tesla. Un camion électrique de 40 tonnes qui impressionne par son gabarit, mais encore davantage par la facilité avec laquelle il semble le faire oublier.