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Test du Ninja CrushBOSS : trois appareils en un, et aucun ne déçoit

Un blender, un robot culinaire et une gourde mixeuse sur une seule base motorisée de 1 200 W : le Ninja CrushBOSS promet de remplacer trois appareils à lui tout seul, avec un écran qui guide chaque préparation. Nous l’avons mis à l’épreuve, du houmous à la glace aux framboises, face à rien de moins qu’un Thermomix TM7.

J’ai passé 30 minutes à bord du Tesla Semi européen, le camion électrique le plus étonnant du moment

Après des années à l’observer de loin, le Tesla Semi est enfin arrivé en Europe. À l’occasion de sa première présentation à l’IAA Transportation de Hanovre, j’ai pu monter à bord de la version européenne et rouler pendant une trentaine de minutes aux côtés de Dan Priestley, responsable du programme Semi chez Tesla. Un camion électrique de 40 tonnes qui impressionne par son gabarit, mais encore davantage par la facilité avec laquelle il semble le faire oublier.

Test de la Paperslate Pro : une tablette E-Ink prometteuse mais freinée par ses propres lenteurs

La Paperslate Pro est un bloc-notes numérique à encre électronique, pensé pour remplacer le bon vieux carnet papier, sans les distractions d’une tablette classique. Nous l’avons mise à l’épreuve : que vaut cette proposition sur un marché très concurrentiel ?

Elle ressemble à une Porsche, coûte 27 000 € et tourne sous Huawei : on a conduit l’Aistaland GT7 électrique en Chine

Aistaland n’est pas une marque sortie de nulle part, d’abord dévoilée sous le nom Qijing, cette nouvelle griffe est née du rapprochement entre la Guangzhou Automobile Company et Huawei. Un nouveau joueur qui est donc supporté par deux géants et dont le design du premier véhicule s’inspire largement d’un modèle du constructeur de Zuffenhausen

J’ai testé la Suunto Run 2 : la cartographie et un écran magnifique pour moins de 300 euros

Face à l’hégémonie de Garmin et la croissance de Coros, Suunto s’attaque à la course sur route. Avec sa nouvelle Run 2, la marque finlandaise promet des analyses de performances poussées et une cartographie au poignet pour moins de 300 euros. Cette formule très accessible suffira-t-elle pour bousculer les leaders du marché ? Place au test.

J’ai essayé le Leapmotor B03X : pourquoi ce SUV électrique ultra spacieux et à prix imbattable m’a déçu

Leapmotor accélère en Europe et lance son B03X, un petit SUV électrique rivalisant avec les Peugeot E-2008, Renault 4 E-Tech et Volkswagen ID. Cross. Si ses tarifs serrés et son espace intérieur XXL séduisent sur le papier, plusieurs tares ternissent le tableau. Voici notre essai.

J’ai conduit la nouvelle Audi RS 5 : je redoutais l’hybride, mais son moteur électrique est son meilleur atout

Les sportives thermiques sont en voie d’extinction. Pourtant, Audi a trouvé un moyen de lancer une nouvelle sportive utilisant un moteur V6 biturbo, mais pas sans certaines aides provenant de technologies électrifiées. L’Audi RS 5 est hybride, mais utilise aussi l’électricité pour être plus agile.